Jeep Avenger. Test Samochodu Roku 2023
Jeep Avenger to samochód roku. Międzynarodowy twór zyskał uznanie międzynarodowego gremium. Czy zyska uznanie klientów? Ma szanse.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4424 mm |
| Szerokość | 1808 mm |
| Wysokość | 1667 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1712 mm |
| Rozstaw osi | 2635 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1520 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.5 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.5 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.8 l/100km |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 2006-2017. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano w kwietniu 2006 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Jeep Patriot został na płycie podłogowej Chrysler PM/MK, na której w ramach koncernu Chrysler opracowano także pokrewny model Compass, a ponadto - także Dodge Caliber. Patriot wyróżniał się kanciastą stylistyką nadwozia z okragłymi reflektorami i charakterystyczną, poprzeczną atrapą chłodnicy, a także lepszymi właściwościami w terenie w porównaniu do pokrewnego modelu Compass. W wersji podstawowej samochód miał napęd na przednią oś, a napęd na cztery koła dostępny był na dopłatą. W 2011 roku Jeep Patriot przeszedł obszerną modernizację, w ramach której pojawił się nowy wygląd zderzaków, odświeżone wkłady reflektorów i lamp, przestylizowana atrapa chłodnicy, a także zupełnie nowy projekt deski rozdzielczej. Zastosowano również nieco zmienione elementy zawieszenia co zaowocowało zwiększeniem ... (źródło Wikipedia)
