Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 351 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 17.9 ° |
Kąt rampowy | 21.2 ° |
Kąt zejścia | 29.7 ° |
Głębokość brodzenia | 482 mm |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Możliwość podjazdu | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.7 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4236 mm |
Szerokość | 1805 mm |
Wysokość | 1667 mm |
Rozstaw osi | 2570 mm |
Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
Prześwit | 175 mm |
Prześwit 4x4 | 198 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Benzynowy 1.0 GSE T3 Turbo 120KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.3 GSE T4 Turbo 150KM Pojemność 1332 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.3 GSE T4 Turbo 180KM Pojemność 1332 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 MJD 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 MJD 130KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 MJD 140KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 MJD 170KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2018 roku |
Pojemność skokowa | 1332 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 5500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm przy 1560 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 10.5 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 70 × 86.5 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Układ paliwowy | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 215/65 R16 |
Opony opcjonalne | 215/60 R17; 225/35 R20; 225/55 R18; 235/40 R19 |
Rozstaw śrub | 5x110 |
Felgi podstawowe | - |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 28 mm |
Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 12 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 305 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 278 mm |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Typ układu hamulcowego | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | MacPherson unowocześniony z aluminiowymi zwrotnicami, stabilizator zamontowany na pionowych łącznikach |
Rodzaj zawieszenia (tył) | Multilink ze zredukowaną poprzeczną belką nośną z aluminium |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | DDCT |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 196 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.4 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.7 l/100km |
Spalanie w mieście | 7.3 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 750 km |
Zasięg (autostrada) | 842 km |
Zasięg (miasto) | 658 km |
Emisja CO₂ | 162 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1320 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1900 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1450 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Jeep Renegade to produkowany od 2014 roku 5-drzwiowy SUV segmentu B autorstwa Jeremy’ego Glovera. Auto składane jest w 3 fabrykach, mieszczących się we Włoszech, Brazylii i Chinach. Samochód bazuje na płycie podłogowej Fiata 500L. Publiczności przedstawiono go pierwszy raz na targach motoryzacyjnych w Genewie. Samochód oferowany jest z dwoma rodzajami napędu na obie osie: jeden umożliwia dołączanie tylnych kół w przypadku pogarszających się warunków drogowych, drugi blokuje napęd wszystkich osi pojazdu.
Auto wyposażono w system, który dostosowuje tryb pracy napędu do rodzaju nawierzchni (błota, śniegu, skał i piachu). Klienci salonów mogą zdecydować się na skrzynie biegów dostosowaną do ich upodobań i stylu jazdy. Dostępne są 5 i 6-biegowe warianty manualne, 9-biegowe automatyczne, 6-biegowe dwusprzęgłowa oraz DDCT. Zbiornik paliwa mieści od 48 do 55 litrów płynu. Bagażnik ma pojemność 351 litrów, dzięki czemu Jeep Renegade jest jednym z najmniejszych SUV-ów na rynku.
Dane zebrane w testach bezpieczeństwa przeprowadzonych przez Euro NCAP dowodzą solidności samochodu, dzięki czemu oceniono go na pięć z pięciu możliwych gwiazdek.
Nadwozie samochodu bezpośrednio nawiązuje do klasyki gatunku, jaką jest Jeep Wrangler. O rodowodzie modelu Renegade świadczy przedni grill i okrągłe reflektory, przywodzące na myśl charakterystyczne dla amerykańskiej marki rozwiązania. Wnętrze za to pachnie nowoczesnością i przykuwa uwagę za sprawą dotykowego wyświetlacza w miejscu tradycyjnych przełączników.
Silniki montowane w Jeepie Renegade nie imponują mocą i osiągami, co jest zjawiskiem typowym dla pojazdów z segmentu B. Najmocniejszy napęd oferuje 180 koni mechanicznych mocy przy 5750 obrotach na minutę. Sprawia to, że samochód raczej nie wzbudzi większych emocji w zwolennikach dynamicznej jazdy.
Auto oferowane jest w trzech wersjach wyposażeniowych: Sport, Longitude i Limited. Dostępne są także wersje specjalne: Trailhawk, Upland, Night Eagle II, S i Orange. W standardzie (Sport) znaleźć można między innymi:
Jeepa Renegade można doposażyć w szereg udogodnień, takich jak przyciemniane szyby i podgrzewaną kierownicę, nagłośnienie Beats, asystenta parkowania, system bezkluczykowy, nawigację GPS i kamerę cofania.
... (źródło Wikipedia)