Miejskie auto za 50 tys. zł. Co kupić?
Coraz częściej stawiamy na crossovery i SUV-y, a małe auta wciąż zajmują wysokie lokaty w rankingach sprzedaży. To…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 351 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | 17.9 ° |
| Kąt rampowy | 21.2 ° |
| Kąt zejścia | 29.7 ° |
| Głębokość brodzenia | 482 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4236 mm |
| Szerokość | 1805 mm |
| Wysokość | 1667 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Prześwit | 175 mm |
| Prześwit 4x4 | 198 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Benzynowy 1.0 GSE T3 Turbo 120KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.3 GSE T4 Turbo 150KM Pojemność 1332 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.3 GSE T4 Turbo 180KM Pojemność 1332 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 MJD 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 MJD 130KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 MJD 140KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 MJD 170KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2018 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/65 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/60 R17; 225/35 R20; 225/55 R18; 235/40 R19 |
| Rozstaw śrub | 5x110 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 26 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 12 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 281 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 278 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | MacPherson unowocześniony z aluminiowymi zwrotnicami, stabilizator zamontowany na pionowych łącznikach |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | Multilink ze zredukowaną poprzeczną belką nośną z aluminium |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2018 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 3750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79.5 × 80.5 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DDCT |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1122 km |
| Zasięg (autostrada) | 1250 km |
| Zasięg (miasto) | 982 km |
| Emisja CO₂ | 128 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1430 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1995 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 600 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 1200 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1146 km |
| Zasięg (autostrada) | 1310 km |
| Zasięg (miasto) | 982 km |
| Emisja CO₂ | 128 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1430 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1950 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
Jeep Renegade to produkowany od 2014 roku 5-drzwiowy SUV segmentu B autorstwa Jeremy’ego Glovera. Auto składane jest w 3 fabrykach, mieszczących się we Włoszech, Brazylii i Chinach. Samochód bazuje na płycie podłogowej Fiata 500L. Publiczności przedstawiono go pierwszy raz na targach motoryzacyjnych w Genewie. Samochód oferowany jest z dwoma rodzajami napędu na obie osie: jeden umożliwia dołączanie tylnych kół w przypadku pogarszających się warunków drogowych, drugi blokuje napęd wszystkich osi pojazdu.
Auto wyposażono w system, który dostosowuje tryb pracy napędu do rodzaju nawierzchni (błota, śniegu, skał i piachu). Klienci salonów mogą zdecydować się na skrzynie biegów dostosowaną do ich upodobań i stylu jazdy. Dostępne są 5 i 6-biegowe warianty manualne, 9-biegowe automatyczne, 6-biegowe dwusprzęgłowa oraz DDCT. Zbiornik paliwa mieści od 48 do 55 litrów płynu. Bagażnik ma pojemność 351 litrów, dzięki czemu Jeep Renegade jest jednym z najmniejszych SUV-ów na rynku.
Dane zebrane w testach bezpieczeństwa przeprowadzonych przez Euro NCAP dowodzą solidności samochodu, dzięki czemu oceniono go na pięć z pięciu możliwych gwiazdek.
Nadwozie samochodu bezpośrednio nawiązuje do klasyki gatunku, jaką jest Jeep Wrangler. O rodowodzie modelu Renegade świadczy przedni grill i okrągłe reflektory, przywodzące na myśl charakterystyczne dla amerykańskiej marki rozwiązania. Wnętrze za to pachnie nowoczesnością i przykuwa uwagę za sprawą dotykowego wyświetlacza w miejscu tradycyjnych przełączników.
Silniki montowane w Jeepie Renegade nie imponują mocą i osiągami, co jest zjawiskiem typowym dla pojazdów z segmentu B. Najmocniejszy napęd oferuje 180 koni mechanicznych mocy przy 5750 obrotach na minutę. Sprawia to, że samochód raczej nie wzbudzi większych emocji w zwolennikach dynamicznej jazdy.
Auto oferowane jest w trzech wersjach wyposażeniowych: Sport, Longitude i Limited. Dostępne są także wersje specjalne: Trailhawk, Upland, Night Eagle II, S i Orange. W standardzie (Sport) znaleźć można między innymi:
Jeepa Renegade można doposażyć w szereg udogodnień, takich jak przyciemniane szyby i podgrzewaną kierownicę, nagłośnienie Beats, asystenta parkowania, system bezkluczykowy, nawigację GPS i kamerę cofania.
... (źródło Wikipedia)
