Polecane kompakty z benzyniakiem do 30 tys. zł
Jakie polecane kompakty z silnikami benzynowymi warto oglądać na rynku wtórnym, gdy dysponujemy kwotą 30 tys. zł? Poniżej odpowiedź.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4310 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1447 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1565 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1573 mm |
| Zwis przedni | 880 mm |
| Zwis tylny | 780 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1318 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 395 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 T-GDI 100KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 1.0 T-GDi 120KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.4 DOHC 100KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.4 T-GDi 140KM Pojemność 1353 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 CRDi SCR 115KM Pojemność 1589 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 CRDi SCR 136KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 172 Nm przy 1500-4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 71 × 84 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R16; 25/45 R17 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | 35 m |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 909 km |
| Zasięg (autostrada) | 1042 km |
| Zasięg (miasto) | 769 km |
| Emisja CO₂ | 128 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1222 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Kia Ceed (przed 2018 rokiem - Kia cee’d) to południowokoreański reprezentant autoklasy C. Polskim kierowcom jest on doskonale znany dzięki policji. Ceed z wysokoprężnym silnikiem CRDi jest najczęściej spotykanym na naszych drogach i ulicach radiowozem.
Mimo logo południowokoreańskiego koncernu Kia, rodowód tych samochodów niewiele ma wspólnego z Azją. Od początku produkują je dwie fabryki w Rosji i na Słowacji. Projektantem pierwszego samochodu z linii Ceed był Węgier - Miklós Kovács. Samochód zadebiutował w 2006 roku na targach Geneva Motor Show. Oferowany z nadwoziem 3 lub 5-drzwiowego hatchbacka oraz 5-drzwiowego kombi. Klienci mogli zdecydować się na skrzynię manualną lub automatyczną. Wszystkie produkowane samochody z linii Ceed mają napęd na przednią oś.
Od samego początku charakteryzują się dużym bezpieczeństwem. Dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP zaowocowały oceną pełnych pięciu na pięć możliwych gwiazdek. Auto może pomieścić 5 osób, od 340 (hatchback) do 534 litrów bagażu oraz 53 litry paliwa.
Na przestrzeni 16 lat produkcji linia przeszła szereg modernizacji i liftingów. Oferowano zróżnicowane wersje silnikowe, co sprawia, że rynek wtórny tych samochodów składa się z bardzo różnorodnych egzemplarzy. Zmianom poddawano nie tylko silniki, ale także sylwetkę samochodu, deskę rozdzielczą i kabinę pasażerską.
Kia Ceed i Cee’d występowała w różnych wersjach wyposażenia, co jeszcze mocniej rozszerza tę linię pojazdów. Najnowsza, trzecia generacja, oferowana jest wariantach S, M, L, Bussines Line, GT, GT Line i First Edition.
W standardowym pakiecie kierowcy otrzymują systemy ABS i ESC, ledowe światła do jazdy dziennej, 6 poduszek powietrznych, projekcyjne światła mijania z czujnikiem zmierzchu, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, odtwarzacz CD/MP3 z opcją odbierania radia, zamek centralny z pilotem i wielofunkcyjną kierownicę. Ponadto na pokładzie znajdą zestaw głośnomówiący z Bluetooth, tempomat, klimatyzację i system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy.
Dodatkowe udogodnienia przygotowane przez producenta to między innymi:
