Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Land Rover Defender III 110 Utility Station Wagon 2.4 TD4 122 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2402 cm³, 122 KM. Produkowany: od 2009 do 2011 roku.

Dane techniczne

moc, KM
122
moment obrotowy, Nm
360
spalanie średnie, l/100 km
11,0
pojemność, cm³
2402

Osiągi i spalanie

Moc 122 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 360 Nm przy 2000 obr/min. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd 4x4.

Średnie spalanie (cykl mieszany)11,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)9,5 l/100 km
Spalanie w mieście13,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)545 km
Zasięg (autostrada)632 km
Zasięg (miasto)444 km
Emisja CO₂291 g/km
Czytaj też: Test: Land Rover Defender 90 V8 i Land Rover Defender 130 P400. Który lepszy?

Silnik

Produkowanyod 2009 do 2011 roku
Pojemność skokowa2402 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika122 KM (90 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy360 Nm przy 2000 obr/min
Liczba cylindrów6

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Felgi podstawowe6 1/2x16
Czytaj też: Land Rover Defender. Test samochodu, który dźwiga na barkach legendę

Wymiary i bagażnik

Długość4639 mm
Szerokość1790 mm
Wysokość2021 mm
Rozstaw osi2794 mm
Rozstaw kół - przód1486 mm
Rozstaw kół - tył1486 mm
Prześwit314 mm
Prześwit 4x4314 mm
Kąt natarcia49,0°
Kąt rampowy30,0°
Kąt zejścia35,0°
Kąt przechyłu bocznego35,0°
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2500 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)1800 l

Wersje silnikowe – Land Rover Defender III 110 Utility Station Wagon

O modelu Land Rover Defender

Samochód terenowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1983 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Land Rover Defender I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willysem. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 'Ninety' i 'OneTen', odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na ramie, jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze. W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły