Strona główna Katalog samochodów Land Rover Range Rover IV SUV 3.0 TDV6 258 KM

Land Rover Range Rover IV SUV 3.0 TDV6 258 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2993 cm³, 258 KM. Produkowany: od 2012 do 2015 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 258
moment obrotowy, Nm: 600
0–100 km/h, s: 7,9
prędkość maks., km/h: 209
spalanie średnie, l/100 km: 7,5
pojemność, cm³: 2993

Osiągi i spalanie

Moc 258 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 600 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 7,9 s, prędkość maksymalna 209 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Prędkość maksymalna	209 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	7,0 l/100 km
Spalanie w mieście	8,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	105 l
Zasięg (cykl mieszany)	1400 km
Zasięg (autostrada)	1500 km
Zasięg (miasto)	1235 km
Emisja CO₂	196 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

automatyczna AWD Euro 5
Prędkość maksymalna	209 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,0 l/100 km
Spalanie w mieście	7,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	105 l
Zasięg (cykl mieszany)	1591 km
Zasięg (autostrada)	1750 km
Zasięg (miasto)	1346 km
Emisja CO₂	182 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Land Rover Range Rover IV SUV

Czytaj też: Sportowe auto rodzinne - dynamiczna jazda i wygoda dla całej rodziny

Reklama

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa	2993 cm³
Typ silnika	diesel
258 KM (190 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	600 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	24
Stopień sprężania	16,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	84 × 90 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna AWD Euro 5
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	380 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	365 mm

Wymiary i bagażnik

Długość	4999 mm
Szerokość	2073 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2230 mm
Wysokość	1835 mm
Rozstaw osi	2922 mm
Rozstaw kół - przód	1690 mm
Rozstaw kół - tył	1683 mm
Prześwit	220 mm
Prześwit 4x4	295 mm
Kąt natarcia	26,0°
Kąt rampowy	20,1°
Kąt zejścia	24,6°
Odległość od siedziska przedniego do dachu	997 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	996 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	2030 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	909 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1120 mm
Wysokość bagażnika	824 mm
Szerokość bagażnika	1290 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1101 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1985 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkami

Pozostałe dane

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2160 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	3000 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	150 kg
System start&stop	dostępny

automatyczna AWD Euro 5
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2160 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	3000 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	150 kg

Wersje silnikowe – Land Rover Range Rover IV SUV

Benzynowe 4

Diesle 2

Hybrydowe 1

3.0 SDV6 HEV 354 KM2993 cm³ · od 2014

O modelu Land Rover Range Rover

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej i klasy aut luksusowych produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1970 roku. Od 2012 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Range Rover I zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku. Prace nad pierwszą generacją pojazdu rozpoczęto w 1966 roku, natomiast pomysł pojazdu pojawił się pod koniec lat 40. Nazwę Range Rover wymyślił firmowy stylista, Tony Poole. Rozważano też m.in. Panthera i Leopard. Prototyp modelu nazwano VELAR, co miało oznaczać Vee Eight LAnd Rover, czyli Land Rover z silnikiem V8. Silnik ten, to konstrukcja, którą Rover odkupił od firmy Buick. Konstrukcję samochodu oparto na bardzo mocnej ramie, do której montowano trzydrzwiowe nadwozie. Początkowo oferowano skromne wyposażenie a podkreślano walory użytkowe i przydatność w terenie. Aby potwierdzić zdolności do jazdy w terenie, w 1972 roku, dwa Range Rovery wzięły udział w rajdzie przez obie Ameryki.

Źródło: Wikipedia