Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 2 I Hatchback 1.5i Benzynowy 103KM 1498cm³ - najważniejsze informacje

Mazda logo

Dane Techniczne Mazda 2 I Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość3925 mm
Szerokość1680 mm
Wysokość1475 mm
Rozstaw osi2490 mm
Rozstaw kół - przód1460 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Prześwit160 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1044 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)250 l

Mazda 2 I Hatchback - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.5i 103KM Pojemność 1498cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyw 2007 roku
Pojemność skokowa1498 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika103 KM (76 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy137 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Liczba zaworów4
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe185/55 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane

Mazda 2 I Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Prędkość maksymalna168 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.8 l/100km
Spalanie w mieście9.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Zasięg (cykl mieszany)632 km
Zasięg (miasto)473 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1035 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1490 kg

Informacje o Mazda 2 I Hatchback

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez koncern Mazda od 1996 roku. Od drugiego wcielenia samochód znany jest na rynkach światowych jako Mazda 2. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja tego modelu. Mazda Demio pierwszej generacji produkowana była w latach 1996-2002. Pierwsze i ostatnie wcielenie modelu, które oferowane było na światowych rynkach pod jedną nazwą Demio. Od kolejnego wcielenia emblemat ten został zarezerwowany wyłącznie dla rynku wewnętrznego, japońskiego. Mazda Demio II produkowana była w latach 2002-2007. Po raz pierwszy przy okazji prezentacji tego modelu zastosowano nazwę Mazda 2, która obowiązywała na większości rynków światowych, w tym na rynku europejskim. Mazda Demio III została zaprezentowana w Niemczech jako druga generacja Mazdy 2 20 października 2007 roku. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej siódmej generacji Forda Fiesty. Pierwszy egzemplarz trzeciej generacji modelu zjechał z taśm montażowych 22 maja 2007 roku w zakładach Ujina w Hiros... (źródło Wikipedia)

Najmniej awaryjne auta – modele, które nie psują się prawie wcale

Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, warto pamiętać o powiedzeniu „jak dbasz, tak masz”. Dlatego przed zakupem warto upewnić się, że poprzedni właściciel dbał o wymianę części na czas, ponieważ nawet najbardziej bezawaryjny model może okazać się pułapką na skutek braku dbałości. Dlatego warto też […]

Honda Civic VIII. Usterki i awarie popularnego UFO

Honda Civic to jeden z najchętniej kupowanych kompaktów od wielu lat. Dziś na rynku mamy już jedenastą generację modelu, która skupia się na hybrydzie. Zostańmy jednak przy bardzo popularnym, ósmym wcieleniu Civica, potocznie zwanym "UFO": co się psuło w futurystycznym hatchbacku? Na co zwrócić uwagę przy oględzinach samochodu? Honda Civic UFO. Historia Dlaczego "UFO"? (fot. […]

Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkami

Nie tak dawno prezentowaliśmy wam temat Top 10 auto dla kobiety, dotyczący jednak nowych modeli, które można kupić w Polsce. Auta nowe są jednak znacznie rzadziej wybierane. Z oczywistych względów. Są drogie. Większość z nas, bez względu na płeć, kolejnego auta szuka na rynku wtórnym. Jaki jest wybór pań? Poniższa lista nie jest ustawiona w […]

↑