Dane techniczne
moc, KM 213
moment obrotowy, Nm 285
0–100 km/h, s 8,5
prędkość maks., km/h 222
pojemność, cm³ 2255 Osiągi i spalanie Moc 213 KM przy 5300 obr/min, moment obrotowy 285 Nm. Do 100 km/h w 8,5 s, prędkość maksymalna 222 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.
Prędkość maksymalna 222 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,5 s Pojemność zbiornika paliwa 68 l
Raport spalania – Mazda Millenia II Sedan
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiSilnik Produkowany od 1998 do 2003 roku Pojemność skokowa 2255 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 213 KM (157 kW) przy 5300 obr/min Maksymalny moment obrotowy 285 Nm Montaż silnika z przodu, podłużnie Doładowanie mechaniczne Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 6 Układ cylindrów widlasty Liczba zaworów 4 Stopień sprężania 10,0:1 Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Skrzynia biegów i napęd Rodzaj skrzyni manualna Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 215/55 R16 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4821 mm Szerokość 1770 mm Wysokość 1395 mm Rozstaw osi 2745 mm Rozstaw kół - przód 1519 mm Rozstaw kół - tył 1519 mm Prześwit 140 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 950 mm Długość siedziska przedniego 505 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 885 mm Długość siedziska tylnego 505 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 420 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?Pozostałe dane Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1560 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1985 kg
Wersje silnikowe – Mazda Millenia II Sedan O modelu Mazda Millenia Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japońską firmę Mazda w latach 1993-2003, w 2000 przeprowadzono facelifting. Następca modelu 929. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników V6 o pojemności: 2,0, 2,3 oraz 2,5 litra, osiągały one moc 143-211 KM (105-155 kW). Napęd przenoszony był na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną lub 5-biegową manualną skrzynię biegów.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Mazda CX-60 e-SKYACTIV D MHEV. 5 rzeczy, które musisz wiedzieć zanim ją kupisz Jestem fanem Mazdy i bardzo szanuję dokonania tego producenta. Uwielbiam MX-5, MX-30 jest jednym z fajniejszy… Mazda 6 GG/GY. Poradnik kupującego Ma niemal wszystko – atrakcyjną cenę zakupu, trzy nadwozia, wysoką trwałość w wersjach benzynowych, dobrze je… Mazda CX-5 2023. Rodzinny SUV, który dobrze jeździ Mazda tworzy dziś nie tylko takie samochody, na które przyjemnie się patrzy, ale też takie, które w aktualnyc… Używana Mazda MX-5 NB. Typowe usterki i awarie roadstera Lato w pełni, więc warto się rozejrzeć za ciekawym roadsterem. Oto ich królowa, czyli Mazda MX-5 drugiej gene… Mazda MX-5 NC. Japońska radość z jazdy za rozsądną cenę Mimo tego, że jest nieco bardziej masywna i co za tym idzie trochę cięższa od poprzedniczek, Mazda MX-5 trzec… Mazda CX-60 2.5 e-SkyActive PHEV. Skok na klasę premium Z żywym zainteresowaniem przyglądamy się poczynaniom Mazdy. Podczas gdy inni montują w SUV-ach klasy średniej… 
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D MHEV. 5 rzeczy, które musisz wiedzieć zanim ją kupiszJestem fanem Mazdy i bardzo szanuję dokonania tego producenta. Uwielbiam MX-5, MX-30 jest jednym z fajniejszy…
Mazda 6 GG/GY. Poradnik kupującegoMa niemal wszystko – atrakcyjną cenę zakupu, trzy nadwozia, wysoką trwałość w wersjach benzynowych, dobrze je…
Mazda CX-5 2023. Rodzinny SUV, który dobrze jeździMazda tworzy dziś nie tylko takie samochody, na które przyjemnie się patrzy, ale też takie, które w aktualnyc…
Używana Mazda MX-5 NB. Typowe usterki i awarie roadsteraLato w pełni, więc warto się rozejrzeć za ciekawym roadsterem. Oto ich królowa, czyli Mazda MX-5 drugiej gene…
Mazda MX-5 NC. Japońska radość z jazdy za rozsądną cenęMimo tego, że jest nieco bardziej masywna i co za tym idzie trochę cięższa od poprzedniczek, Mazda MX-5 trzec…
Mazda CX-60 2.5 e-SkyActive PHEV. Skok na klasę premiumZ żywym zainteresowaniem przyglądamy się poczynaniom Mazdy. Podczas gdy inni montują w SUV-ach klasy średniej…