Dane techniczne
moc, KM 200
moment obrotowy, Nm 224
pojemność, cm³ 2497 Osiągi i spalanie Moc 200 KM przy 6500 obr/min, moment obrotowy 224 Nm. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.
Spalanie w mieście 10,3 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 68 l Zasięg (miasto) 660 km
Raport spalania – Mazda Millenia II Sedan
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiSilnik Produkowany od 1998 do 2003 roku Pojemność skokowa 2497 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 200 KM (147 kW) przy 6500 obr/min Maksymalny moment obrotowy 224 Nm Montaż silnika z przodu, poprzecznie Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 6 Układ cylindrów widlasty Liczba zaworów 4 Stopień sprężania 9,0:1 Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Skrzynia biegów i napęd Rodzaj skrzyni manualna Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 215/55 R16 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4821 mm Szerokość 1770 mm Wysokość 1395 mm Rozstaw osi 2745 mm Rozstaw kół - przód 1519 mm Rozstaw kół - tył 1519 mm Prześwit 140 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 950 mm Długość siedziska przedniego 505 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 885 mm Długość siedziska tylnego 505 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 420 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?Pozostałe dane Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1500 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1775 kg
Wersje silnikowe – Mazda Millenia II Sedan O modelu Mazda Millenia Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japońską firmę Mazda w latach 1993-2003, w 2000 przeprowadzono facelifting. Następca modelu 929. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników V6 o pojemności: 2,0, 2,3 oraz 2,5 litra, osiągały one moc 143-211 KM (105-155 kW). Napęd przenoszony był na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną lub 5-biegową manualną skrzynię biegów.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Mazda CX-60 e-SKYACTIV D MHEV. 5 rzeczy, które musisz wiedzieć zanim ją kupisz Jestem fanem Mazdy i bardzo szanuję dokonania tego producenta. Uwielbiam MX-5, MX-30 jest jednym z fajniejszy… Mazda 6 GG/GY. Poradnik kupującego Ma niemal wszystko – atrakcyjną cenę zakupu, trzy nadwozia, wysoką trwałość w wersjach benzynowych, dobrze je… Mazda CX-5 2023. Rodzinny SUV, który dobrze jeździ Mazda tworzy dziś nie tylko takie samochody, na które przyjemnie się patrzy, ale też takie, które w aktualnyc… Używana Mazda MX-5 NB. Typowe usterki i awarie roadstera Lato w pełni, więc warto się rozejrzeć za ciekawym roadsterem. Oto ich królowa, czyli Mazda MX-5 drugiej gene… Mazda MX-5 NC. Japońska radość z jazdy za rozsądną cenę Mimo tego, że jest nieco bardziej masywna i co za tym idzie trochę cięższa od poprzedniczek, Mazda MX-5 trzec… Mazda CX-60 2.5 e-SkyActive PHEV. Skok na klasę premium Z żywym zainteresowaniem przyglądamy się poczynaniom Mazdy. Podczas gdy inni montują w SUV-ach klasy średniej… 
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D MHEV. 5 rzeczy, które musisz wiedzieć zanim ją kupiszJestem fanem Mazdy i bardzo szanuję dokonania tego producenta. Uwielbiam MX-5, MX-30 jest jednym z fajniejszy…
Mazda 6 GG/GY. Poradnik kupującegoMa niemal wszystko – atrakcyjną cenę zakupu, trzy nadwozia, wysoką trwałość w wersjach benzynowych, dobrze je…
Mazda CX-5 2023. Rodzinny SUV, który dobrze jeździMazda tworzy dziś nie tylko takie samochody, na które przyjemnie się patrzy, ale też takie, które w aktualnyc…
Używana Mazda MX-5 NB. Typowe usterki i awarie roadsteraLato w pełni, więc warto się rozejrzeć za ciekawym roadsterem. Oto ich królowa, czyli Mazda MX-5 drugiej gene…
Mazda MX-5 NC. Japońska radość z jazdy za rozsądną cenęMimo tego, że jest nieco bardziej masywna i co za tym idzie trochę cięższa od poprzedniczek, Mazda MX-5 trzec…
Mazda CX-60 2.5 e-SkyActive PHEV. Skok na klasę premiumZ żywym zainteresowaniem przyglądamy się poczynaniom Mazdy. Podczas gdy inni montują w SUV-ach klasy średniej…