Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednym
Mercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfikuje swoje samochody. Nie…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4567 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4672 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1969 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1580 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1794 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1473 mm |
| Zwis przedni | 860 mm |
| Zwis tylny | 1017 mm |
| Prześwit | 123 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 489 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 953 mm |
| Długość siedziska przedniego | 547 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 599 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 928 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 324 mm |
| Długość siedziska tylnego | 494 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1403 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1263 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1342 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1220 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 350 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 235 l |
| Kąt natarcia | 14.3 ° |
| Kąt rampowy | 11.5 ° |
| Kąt zejścia | 14.8 ° |
Benzynowy 2.0 136KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 16V Kompressor 192KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 Kompressor 163KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.3 16V Kompressor 197KM Pojemność 2295 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.3 Kompressor 197KM Pojemność 2295 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 3.2 218KM Pojemność 3199 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 4.3 279KM Pojemność 4266 cm³ Rok produkcji od 1998 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2000 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 163 KM (120 kW) przy 5300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 230 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | mechaniczne |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 646 km |
| Zasięg (miasto) | 456 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1615 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2020 kg |
| Kod silnika | M111.955, M111.957, M111.958 |
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1997-2009. Mercedes-Benz CLK I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Wersja coupé otrzymała kod fabryczny C208, kabriolet A208. Pierwszy model klasy CLK i był odpowiednikiem dwudrzwiowej Klasy E (W210) - do czego nawiązuje stylistyka oraz wyposażenie. Zbudowany był jednak na płycie podłogowej mniejszej Klasy C (W202). Ma standardowe dla Mercedesa stonowane i spokojne stylizowanie nadwozie i wnętrza pojazdu, pełne elegancji i wykwintności. Koncepcja modelu powstawała od 1993 roku i była systematycznie pokazywana na wystawach samochodowych do 1996 roku. Oficjalny model CLK miał swoją premierę w styczniu 1997 roku na Detroit Auto Show. Premiera europejska miała swoje miejsce dwa miesiące później na Geneva Automobile Salon. Zdradzały design nowych modeli drugiej połowy lat 90 - pierwszy raz pokazano nową interpretację przodu samochodu w wykonaniu Mercedesa, czyli cztery eliptyczne reflektory... (źródło Wikipedia)
