Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC. Testujemy podstawowy silnik z miękką hybrydą
Najpopularniejszy Mercedes na świecie jest SUV-em, ale to nie powinno dziś nikogo dziwić. Wystarczająco kompaktowy, żeby nie mieć…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4463 mm |
| Szerokość | 1834 mm |
| Wysokość | 1620 mm |
| Rozstaw osi | 2729 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1585 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1584 mm |
| Zwis przedni | 913 mm |
| Zwis tylny | 821 mm |
| Prześwit | 200 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1037 mm |
| Wysokość siedziska przedniego | 666 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 955 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 693 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1320 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 340 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 563 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1412 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 702 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Elektryczny 250 190KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny 300 228KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny 350 292KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2021 roku |
| Typ silnika | elektryczny |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 375 Nm |
| Montaż silnika | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Rodzaj sprzęgła | - |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Pojemność akumulatora | 66 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie akumulatora | - |
| Zużycie energii | 17.9 kWh/100km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 424 km |
| Metodologia pomiaru zasięgu | - |
| Maksymalna moc ładowania DC | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2040 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2470 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Kod silnika | - |
EQA to w pełni elektryczny subkompaktowy luksusowy SUV produkowany przez Mercedes-Benz. Jest częścią rodziny EQ, gamy, która do 2022 r. powiększy się o 10 nowych modeli. EQA jest blisko spokrewniona z napędzanym przez ICE Mercedes-Benz GLA drugiej generacji, który zadebiutował w 2020 roku. Jedyna dostępna początkowo wersja to EQA 250. Posiada silnik elektryczny o mocy 190 KM napędzający przednie koła. Mercedes zapowiedział mocniejszą wersję, wykorzystującą dwa silniki do napędu na wszystkie koła i rozwijającą moc ponad 260 KM. Zapowiedziano również wersję o większym zasięgu... (źródło Wikipedia)
