Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa C W205 Limuzyna Facelifting HYBRYDA 2.0 300 e 320 KM

Mercedes Klasa C W205 Limuzyna Facelifting HYBRYDA 2.0 300 e 320 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy plug-in, 1991 cm³, 320 KM. Produkowany: od 2019 do 2021 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 320
moment obrotowy, Nm: 700
0–100 km/h, s: 5,0
prędkość maks., km/h: 250
spalanie średnie, l/100 km: 1,0
pojemność, cm³: 1991

Osiągi i spalanie

Moc 320 KM, moment obrotowy 700 Nm. Do 100 km/h w 5,0 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów
Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	5,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	1,0 l/100 km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie	49 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	5000 km
Emisja CO₂	36 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów
Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	5,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	1,0 l/100 km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie	52 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	5000 km
Emisja CO₂	35 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Mercedes Klasa C W205 Limuzyna Facelifting

Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzie

Silnik

Produkowany	od 2019 do 2021 roku
Pojemność skokowa	1991 cm³
Typ silnika	hybrydowy plug-in
Moc silnika	320 KM (235 kW)
Maksymalny moment obrotowy	700 Nm
Moc silnika (spalinowy)	211 KM
Moc silnika (elektryczny)	122 KM
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Zapłon	iskrowy
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	9G-TRONIC
Liczba biegów	9
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	9G-TRONIC
Liczba biegów	9
Rodzaj napędu	na tylną oś

Wymiary i bagażnik

Długość	4686 mm
Długość z hakiem holowniczym	4793 mm
Szerokość	1810 mm
Wysokość	1442 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika	2208 mm
Rozstaw osi	2840 mm
Rozstaw kół - przód	1588 mm
Rozstaw kół - tył	1588 mm
Zwis przedni	790 mm
Zwis tylny	1056 mm
Prześwit	159 mm
Kąt natarcia	13,6°
Kąt rampowy	8,9°
Kąt zejścia	14,2°
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	1763 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	455 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?

Pozostałe dane

automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4	4MATIC
Pojemność baterii	13 kWh
Stacja szybkiego ładowania	1,0 h
Gniazdko 1F	5,0 h
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1895 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2430 kg

automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów
Pojemność baterii	13 kWh
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1815 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2350 kg

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa C W205 Limuzyna Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 4

Hybrydowe 2

Hybrydowy Plug-in 2

O modelu Mercedes Klasa C

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów.

Źródło: Wikipedia