Mercedes Klasa E W212 Kombi Facelifting 300 BlueTEC Diesel 231KM 2987cm³ - dane techniczne, opinie

Dane Techniczne Mercedes Klasa E W212 Kombi Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Średnica zawracania	11.2 m
Promień skrętu	-
Długość	4905 mm
Szerokość	1854 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2071 mm
Wysokość	1474 mm
Rozstaw osi	2874 mm
Rozstaw kół - przód	1598 mm
Rozstaw kół - tył	1604 mm
Zwis przedni	849 mm
Zwis tylny	1182 mm
Prześwit	-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	491 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1056 mm
Długość siedziska przedniego	540 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi	686 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	1012 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	328 mm
Długość siedziska tylnego	479 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1490 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1505 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1467 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1446 mm
Długość kolumny kierownicy	-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1950 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	695 l
Wysokość bagażnika	836 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1197 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	2001 mm
Wysokość progu załadowczego	562 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami	-
Szerokość bagażnika	-
Kąt natarcia	-
Maksymalna ładowność	595 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu	100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby	-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb	-

Wybrany silnik - Diesel 300 BlueTEC 231KM Pojemność 2987cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 2013 do 2016 roku
Pojemność skokowa	2987 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	231 KM (170 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	540 Nm przy 1550-2400 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	24
Stopień sprężania	16.0 : 1
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail
Średnica cylindra × skok tłoka	-
Rodzaj układu kierowniczego	-
Opony podstawowe	225/55 R16
Opony opcjonalne	245/35 R19; 245/40 R18; 245/45 R17
Rozstaw śrub	5x112
Felgi podstawowe	-
Felgi opcjonalne	-
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS	-
Rodzaj zawieszenia (przód)	system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe

Mercedes Klasa E W212 Kombi Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	7G-TRONIC PLUS
Rodzaj napędu	na tylną oś
Liczba biegów	-
Prędkość maksymalna	240 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	7.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	-
1000 metrów ze startu zatrzymanego	-
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5.4 l/100km
Spalanie w mieście	7.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	59 l
Zasięg (cykl mieszany)	952 km
Zasięg (autostrada)	1093 km
Zasięg (miasto)	797 km
Emisja CO₂	162 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1955 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2550 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	-
Pojemność akumulatora	-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja	-
System start&stop	ECO start-stop
Kod silnika	OM642 DE30 LA, OM642 LS DE30 LA

Informacje o Mercedes Klasa E W212 Kombi Facelifting

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet. Odróżniały się one bezramkowymi drzwiami, sportową sylwetką i innymi kodami fabrycznymi.... (źródło Wikipedia)