Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes Klasa E W213 Cabrio 2.0 300 Hybrydowy 272KM 1991cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Mercedes Klasa E W213 Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.4 m
Promień skrętu5.7 m
Długość4826 mm
Szerokość1860 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2055 mm
Wysokość1428 mm
Rozstaw osi2873 mm
Rozstaw kół - przód1605 mm
Rozstaw kół - tył1609 mm
Zwis przedni841 mm
Zwis tylny1112 mm
Prześwit139 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy430 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1034 mm
Wysokość siedziska przedniego272 mm
Długość siedziska przedniego508 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi632 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu925 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego342 mm
Długość siedziska tylnego463 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1492 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1308 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1424 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1228 mm
Długość kolumny kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)385 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)310 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Mercedes Klasa E W213 Cabrio - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Hybrydowy 2.0 300 272KM Pojemność 1991cm³

Podstawowe właściwości silnika
Zapłoniskrowy
Maksymalny moment obrotowy-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe225/55 R17
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-
Produkowanyod 2019 do 2020 roku
Pojemność skokowa1991 cm³
Typ silnikahybrydowy
Moc silnika272 KM (200 kW)
Moc silnika (spalinowy)258 KM (190 kW)
Moc silnika (elektryczny)14 KM (10 kW)
Montaż silnikaz tyłu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-

Mercedes Klasa E W213 Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni9G-TRONIC
Liczba biegów9
Rodzaj napęduna tylną oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność baterii-
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie-
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)714 km
Emisja CO₂175 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1830 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Mercedes Klasa E W213 Cabrio

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet. Odróżniały się one bezramkowymi drzwiami, sportową sylwetką i innymi kodami fabrycznymi.... (źródło Wikipedia)

Najwspanialsze Mercedesy lat 90.

Dziś z nostalgią wspominamy ostatnią dekadę ubiegłego tysiąclecia. Często słyszy się, że to ostatnie lata „prawdziwej motoryzacji”. W…