Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes Klasa E W213 Cabrio 2.0 300d Diesel 245KM 1950cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Mercedes Klasa E W213 Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.4 m
Promień skrętu5.7 m
Długość4826 mm
Szerokość1860 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2055 mm
Wysokość1428 mm
Rozstaw osi2873 mm
Rozstaw kół - przód1605 mm
Rozstaw kół - tył1609 mm
Zwis przedni841 mm
Zwis tylny1112 mm
Prześwit139 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy430 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1034 mm
Wysokość siedziska przedniego272 mm
Długość siedziska przedniego508 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi632 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu925 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego342 mm
Długość siedziska tylnego463 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1492 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1308 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1424 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1228 mm
Długość kolumny kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)385 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)310 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Mercedes Klasa E W213 Cabrio - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 300d 245KM Pojemność 1950cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2018 do 2020 roku
Pojemność skokowa1950 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika245 KM (180 kW)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Maksymalny moment obrotowy-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Mercedes Klasa E W213 Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Zasięg (autostrada)1111 km
Zasięg (miasto)735 km
Emisja CO₂142 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1975 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni9G-TRONIC
Liczba biegów9
Rodzaj napęduna tylną oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.5 l/100km
Spalanie w mieście6.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)926 km

Informacje o Mercedes Klasa E W213 Cabrio

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet. Odróżniały się one bezramkowymi drzwiami, sportową sylwetką i innymi kodami fabrycznymi.... (źródło Wikipedia)

Najwspanialsze Mercedesy lat 90.

Dziś z nostalgią wspominamy ostatnią dekadę ubiegłego tysiąclecia. Często słyszy się, że to ostatnie lata „prawdziwej motoryzacji”. W…