Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting 3.0 V6 (350 CDI BlueEFFICIENCY) Diesel 235KM 2987cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.4

Dane Techniczne Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.8 m
Promień skrętu-
Długość5096 mm
Szerokość1871 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2120 mm
Wysokość1479 mm
Rozstaw osi3035 mm
Rozstaw kół - przód1600 mm
Rozstaw kół - tył1606 mm
Zwis przedni888 mm
Zwis tylny1173 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy493 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1005 mm
Długość siedziska przedniego554 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi740 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu983 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego358 mm
Długość siedziska tylnego510 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1545 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1548 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1502 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1490 mm
Długość kolumny kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)560 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 3.0 V6 (350 CDI BlueEFFICIENCY) 235KM Pojemność 2987cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2009 do 2010 roku
Pojemność skokowa2987 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika235 KM (173 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy540 Nm przy 1600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania18.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka83 × 92 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Zapłon-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe235/55 R17
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe8J x 17
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)32 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)12 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)335 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)300 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Typ układu hamulcowego-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic
Rodzaj zawieszenia (tył)niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic
Amortyzatory-

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni7G-TRONIC
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna tylną oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.9 l/100km
Spalanie w mieście10.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂199 g/km
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1955 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2550 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaOM642 DE30 LA
System start&stop-

Informacje o Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada. Ta wersja nadwozia nie była produkowana ... (źródło Wikipedia)

Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?

Mercedes W126 pozostaje od dawna jednym z ulubionych youngtimerów Europy. Model SEC to klejnot i od dawna znakomita inwestycja, ale bardziej popularne warianty 4-drzwiowe nadają się…