Mercedes Klasa S W221 Limuzyna wersja długa Facelifting 400 HYBRID 299 KM – dane techniczne
Silnik hybrydowy, 3498 cm³, 299 KM. Produkowany: od 2009 do 2013 roku.
Dane techniczne
moc, KM
299
moment obrotowy, Nm
385
0–100 km/h, s
7,2
prędkość maks., km/h
250
spalanie średnie, l/100 km
8,0
pojemność, cm³
3498
Osiągi i spalanie
Moc 299 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 385 Nm przy 2400–5000 obr/min. Do 100 km/h w 7,2 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na tylną oś.
napęd stanowi układ dwóch silników - benzynowego i elektrycznego; pierwszy rozwija 279 KM przy 6000 obr/min i 350 Nm w zakresie 3000–5500 obr/min, drugi generuje 20 KM i 160 Nm; dodatkowo zastosowano akumulator litowo-jonowy
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)
2020 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)
2600 kg
System start&stop
ECO start/stop
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa S W221 Limuzyna wersja długa Facelifting
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada.
Czytaj też: Test. Mercedes-Benz Klasa S 400d - luksus w lunaparku
Czytaj też: Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?
BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiBMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 …
Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CRynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki…
VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si…
Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr…
Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówTop 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co …
DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećDS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,…