Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa S W221 Limuzyna wersja długa Facelifting 5.5 V12 (600) 517 KM

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna wersja długa Facelifting 5.5 V12 (600) 517 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 5513 cm³, 517 KM. Produkowany: od 2009 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 517
moment obrotowy, Nm: 830
0–100 km/h, s: 4,6
prędkość maks., km/h: 250
spalanie średnie, l/100 km: 14,1
pojemność, cm³: 5513

Osiągi i spalanie

Moc 517 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 830 Nm przy 1800–3500 obr/min. Do 100 km/h w 4,6 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	4,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	14,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	9,7 l/100 km
Spalanie w mieście	21,5 l/100 km
Emisja CO₂	329 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Mercedes Klasa S W221 Limuzyna wersja długa Facelifting

Czytaj też: Test. Mercedes-Benz Klasa S 400d - luksus w lunaparku

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2009 do 2013 roku
Pojemność skokowa	5513 cm³
Typ silnika	benzynowy
517 KM (380 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	830 Nm przy 1800–3500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	12
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	36
Stopień sprężania	9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	82 × 87 mm
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj zawieszenia (przód)
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	360 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	330 mm
niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic
Rodzaj zawieszenia (tył)
niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic
Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	36 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)	26 mm

Wymiary i bagażnik

Długość	5226 mm
Szerokość	1871 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2120 mm
Wysokość	1479 mm
Rozstaw osi	3165 mm
Rozstaw kół - przód	1600 mm
Rozstaw kół - tył	1606 mm
Zwis przedni	888 mm
Zwis tylny	1173 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	560 l
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	493 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	961 mm
Długość siedziska przedniego	554 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	977 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	358 mm
Długość siedziska tylnego	510 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1545 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1548 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1502 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1490 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
silnik wyposażony w dwie turbosprężarki

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2210 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2690 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Kod silnika	M275 E55 AL

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa S W221 Limuzyna wersja długa Facelifting

Benzynowe 6

Diesle 5

Hybrydowe 1

400 HYBRID 299 KM3498 cm³ · od 2009

O modelu Mercedes Klasa S

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada.

Źródło: Wikipedia