Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa S W221 Limuzyna 5.5 V12 (600) L 517 KM

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna 5.5 V12 (600) L 517 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 5514 cm³, 517 KM. Produkowany: od 2005 do 2009 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 517
moment obrotowy, Nm: 830
0–100 km/h, s: 4,6
prędkość maks., km/h: 250
spalanie średnie, l/100 km: 14,3
pojemność, cm³: 5514

Osiągi i spalanie

Moc 517 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 830 Nm przy 1900–3500 obr/min. Do 100 km/h w 4,6 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	4,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	14,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	10,0 l/100 km
Spalanie w mieście	21,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	90 l
Zasięg (cykl mieszany)	629 km
Zasięg (autostrada)	900 km
Zasięg (miasto)	415 km
Emisja CO₂	340 g/km

Raport spalania – Mercedes Klasa S W221 Limuzyna

Czytaj też: Test. Mercedes-Benz Klasa S 400d - luksus w lunaparku

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2005 do 2009 roku
Pojemność skokowa	5514 cm³
Typ silnika	benzynowy
517 KM (380 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	830 Nm przy 1900–3500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	12
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	36
Stopień sprężania	9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	82 × 87 mm
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe	255/45 R18
Opony opcjonalne
255/35 R20; 255/40 R19; 255/45 R18
Rozstaw śrub	5x112
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	36 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)	26 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	360 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	330 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym abc
Rodzaj zawieszenia (tył)
niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym abc

Wymiary i bagażnik

Długość	5079 mm
Długość z hakiem holowniczym	5181 mm
Szerokość	1872 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2115 mm
Wysokość	1473 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika	2395 mm
Rozstaw osi	3035 mm
Rozstaw kół - przód	1604 mm
Rozstaw kół - tył	1606 mm
Zwis przedni	871 mm
Zwis tylny	1173 mm
Prześwit	146 mm
Kąt natarcia	16,7°
Kąt rampowy	11,2°
Kąt zejścia	13,2°
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	1782 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1547 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1502 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1497 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	560 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
silnik wyposażony w dwie turbosprężarki

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2180 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2690 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa S W221 Limuzyna

Benzynowe 7

Diesle 6

O modelu Mercedes Klasa S

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada.

Źródło: Wikipedia