Strona główna Katalog samochodów Mitsubishi Outlander III SUV PHEV Facelifting 2020 2.4 PHEV 224 KM

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV Facelifting 2020 2.4 PHEV 224 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy plug-in, 2360 cm³, 224 KM. Produkowany: od 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 224
moment obrotowy, Nm: 300
0–100 km/h, s: 10,5
prędkość maks., km/h: 170
spalanie średnie, l/100 km: 1,6
pojemność, cm³: 2360

Osiągi i spalanie

Moc 224 KM przy 4500 obr/min, moment obrotowy 300 Nm przy 4500 obr/min. Do 100 km/h w 10,5 s, prędkość maksymalna 170 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.

Prędkość maksymalna	170 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	1,6 l/100 km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie	45 km
Średni maksymalny zasięg	57 km
Pojemność zbiornika paliwa	43 l
Zasięg (cykl mieszany)	2687 km
Emisja CO₂	46 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Mitsubishi Outlander III SUV PHEV Facelifting 2020

Czytaj też: 10 najważniejszych rzeczy, które musisz wiedzieć o Mitsubishi Outlander PHEV 2025

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2020 roku
Pojemność skokowa	2360 cm³
Typ silnika	hybrydowy plug-in
224 KM (165 kW) przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	300 Nm przy 4500 obr/min
Moc silnika (spalinowy)	135 KM (99 kW) przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)	211 Nm przy 4500 obr/min
Moc silnika (elektryczny)	82 KM (60 kW)
Maksymalny moment obrotowy (elektryczny)	137 Nm
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	12,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	88 × 97 mm
Zapłon	iskrowy
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	CVT
Liczba biegów	1
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	225/55 R18
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4695 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1696 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Rozstaw kół - przód	1540 mm
Rozstaw kół - tył	1540 mm
Zwis przedni	990 mm
Zwis tylny	1035 mm
Prześwit	190 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1602 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	463 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Nowy Mitsubishi Outlander PHEV wkracza na rynek europejski

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
napęd elektryczny 2 silniki 82 i 95KM/ 137 i 195Nm

Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Chłodzenie baterii	wodne
Pojemność baterii	13 kWh
Stacja szybkiego ładowania	0,4 h
Gniazdko 3F	3,5 h
Gniazdko 1F	5,5 h
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1890 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2390 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Mitsubishi Outlander III SUV PHEV Facelifting 2020

Hybrydowy Plug-in 1

2.4 PHEV 224 KM (wybrany)2360 cm³ · od 2020

O modelu Mitsubishi Outlander

Outlander jest samochodem osobowym typu SUV klasy średniej produkowanym przez japońską markę Mitsubishi Motors od 2003 roku. W roku 2021 koncern rozpoczął produkcję czwartej generacji tego modelu.

Outlander – pierwsza edycja

Znany na rynku globalnym Outlander to po prostu Mitsubishi Airtrek przeznaczony na eksport. Oba modele różnią się między sobą m.in. tym, że Outlander ma zmieniony grill i reflektory. Modyfikacje wydłużyły pojazd o 130 mm.

Producent oferował cztery silniki o pojemnościach od 2.0 do 2.4 litra. Model Outlander Turbo dysponował silnikiem 4G63T z Lancera Evolution. W wersji na eksport dysponował on mocą 202 KM i przyspieszał od zera do setki w 7,8 sekundy. Wersja JDM (Airtrek) generowała 240 KM mocy.

Airtrek produkowany był w latach 2001-2008, natomiast produkcja Outlandera I przypadała na okres od 2003 do 2006 roku.

Mitsubishi Outlander II

Prezentacja drugiej generacji odbyła się w 2006 roku. Produkcja trwała do roku 2012.

Japończycy osadzili nowego Outlandera na płycie podłogowej Projekt Global. Wykorzystano ją również podczas tworzenia kolejnych generacji Lancera Evolution oraz Outlandera i ASX. W 2010 roku dokonano face liftingu, który zaowocował charakterystyczną atrapą chłodnicy typu Jet Fighter, która wyglądem nawiązuje do japońskiego myśliwca F-2.

Mitsubishi Outlander III – wyposażenie

Trzecia edycja Outlandera została zaprezentowana podczas targów w Genewie w 2012 roku. Ciekawą propozycją jest odmiana Outlander PHEV. To hybryda wyposażona w benzynowy silnik 2.0 o mocy 121 KM oraz dwa elektryczne zespoły trakcyjne (po jednym na każdą oś). Każdy z nich dysponuje mocą 82 KM. Zużycie paliwa w tym przypadku to według producenta jedynie 1,9 l/100 km.

W 2015 roku auto poddano face liftingowi. Samochód został wygłuszony, nadwozie zyskało większą sztywność, zwiększono również poziom bezpieczeństwa.

W roku 2018 Outlander przeszedł kolejny face lifting, w wyniku którego zmieniono m.in. przednie i tylne zderzaki, górną osłonę chłodnicy, poprawiono precyzję prowadzenia, powiększono średnicę cylindra w tylnych amortyzatorach. Wersje AWD otrzymały elektryczny hamulec postojowy i większe tarcze hamulcowe.

Dane dotyczące bezpieczeństwa wyglądają obiecująco. Mitsubishi Outlander przechodzi testy zderzeniowe z łączną notą pięciu gwiazdek.

Outlander – czwarta odsłona

Najnowsza – czwarta generacja swoją premierę miała w 2021 roku. Wersja charakteryzuje się najnowszym designem przedniego grilla. Inspiracją dla projektantów były modele Pajero i Evolution X. Samochód napędzany jest przez benzynowy silnik 2.5 o mocy 184 KM. Napęd przenoszony jest z pomocą innowacyjnej skrzyni CVT.

Źródło: Wikipedia