Mitsubishi ASX. Test, opinia, cena
Mitsubishi powoli wraca do gry o europejskiego klienta. Po latach przestoju wreszcie odsłania lepsze karty. Sojusz z Renault…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.9 m |
| Promień skrętu | 6.5 m |
| Długość | 4900 mm |
| Szerokość | 1875 mm |
| Wysokość | 1860 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2780 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1570 mm |
Benzynowy 3.8 MIVEC 250KM Pojemność 3828cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.2 Di-DC 170KM Pojemność 3200cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.2 DOHC 190KM Pojemność 3200cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 3.2 DOHC 200KM Pojemność 3200cm³ Rok produkcji od 2009 >
Samochód typu terenowego produkowany przez Mitsubishi Motors. Pierwsza generacja terenowego Mitsubishi Pajero pojawiła się w 1982 r. Jednak jego korzenie sięgają dużo wcześniej. Pierwowzorami dla Pajero były m.in. studyjne Mitsubishi PX33 (1934), Minica Jeep (1969) czy wreszcie Pajero I (1973). Prace nad seryjnym modelem rozpoczęły się w 1979. Dużą popularnością cieszyli się również jego następcy - druga generacja (1991) i trzecia (1999) - na rynkach hiszpańskojęzycznych znane jako Mitsubishi Montero, a w Wlk. Brytanii jako Shogun. Obecnie na rynku dostępna jest już czwarta generacja Mitsubishi Pajero, która swą premierę miała na targach w Paryżu w 2006 r. Mitsubishi Pajero I zadebiutował w październiku 1981 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Tokio. Pierwszy prototyp auta powstał w 1973. Auto było wyposażane w silniki: Mitsubishi Pajero II zadebiutował w 1991. Najmocniejszą jednostką napędową był silnik benzynowy V6, 3.0L o mocy 150 KM, do wyboru skrzynia automatyczna o 4 przełożeniach lub ... (źródło Wikipedia)
