Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.8 m |
Promień skrętu | 5.4 m |
Długość | 4480 mm |
Szerokość | 1790 mm |
Wysokość | 1535 mm |
Rozstaw osi | 2700 mm |
Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
Rozstaw kół - tył | 1555 mm |
Zwis przedni | 1005 mm |
Zwis tylny | 785 mm |
Prześwit | 150 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 435 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Elektryczny Elektryczny 40kWh 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Elektryczny Elektryczny eplus 62kWh 218KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2017 roku |
Typ silnika | elektryczny |
Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 3283 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 0-3283 obr/min |
Montaż silnika | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 205/55 R16 |
Opony opcjonalne | 215/50 R17 |
Rozstaw śrub | 5x114.3 |
Felgi podstawowe | - |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | zautomatyzowana |
Liczba biegów | 1 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 144 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.6 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Pojemność baterii | 40 kWh |
Typ ładowarki | - |
Chłodzenie baterii | - |
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 378 km |
Średni maksymalny zasięg | 270 km |
Zużycie energii | - |
Średni minimalny zasięg | - |
Stacja szybkiego ładowania | 0.7 h |
Gniazdko 3F | 7.5 h |
Gniazdko 1F | 21.0 h |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1535 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1765 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1000 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Kod silnika | - |
Samochód elektryczny klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern Nissan od 2010 roku. W 2017 roku zadebiutowała druga generacja pojazdu. Nissan Leaf I oznaczony fabrycznym kodem ZE0 zadebiutował po raz pierwszy jesienią 2009 roku w Tokio. Prototyp auta został oparty na platformie Nissana Tiidy (Nissan Versa w USA i Kanadzie). Zaprezentowano go 26 lipca 2009. Tydzień później przedstawiono wersję produkcyjną. Po raz pierwszy został zaprezentowany jako auto koncepcyjne na targach motoryzacyjnych Tokyo Motor Show 9 października 2009 roku. Wersja produkcyjna zadebiutowała 16 grudnia 2010 roku. Magazyn Time uznał auto za jeden z 50 najlepszych wynalazków roku 2009. Cena auta w 2010 roku wynosiła ok. 30 tys. euro. Samochód produkowany jest w japońskich zakładach w Oppama, od stycznia 2013 roku w amerykańskich zakładach w Smyrna w stanie Tennessee, a od marca 2013 roku również w Sunderland w Wielkiej Brytanii. Do sierpnia 2017 roku Nissan sprzedał na świecie 283 tys. egzemplarzy. Leaf jest nap... (źródło Wikipedia)