Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4252 mm |
Szerokość | 1709 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 1967 mm |
Wysokość | 1425 mm |
Rozstaw osi | 2606 mm |
Rozstaw kół - przód | 1484 mm |
Rozstaw kół - tył | 1472 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 460 l |
Benzynowy 1.2 16V 65KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.2 16V 75KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.4 16V 90KM Pojemność 1389 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.4 Twinport ECOTEC 90KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.6 16V 101KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.6 8V 75KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.6 8V 85KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.6 Twinport ECOTEC 103KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.8 16V 116KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.8 16V 125KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 16V 136KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 16V OPC 160KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 2.2 16V 147KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.7 CDTI 80KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.7 DTI 75KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.7 TD 68KM Pojemność 1700 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 2.0 DI 82KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 2.0 DTI 101KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.2 DTI 125KM Pojemność 2172 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1998 do 2003 roku |
Pojemność skokowa | 1389 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 125 Nm przy 4000 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 77.6 × 73.4 mm |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Opony podstawowe | 175/70 R14 |
Opony opcjonalne | 185/65 R14; 195/60 R15; 205/50 R16 |
Rozstaw śrub | 4x100 |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 4 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 168 km/h |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
Spalanie w mieście | 10.5 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 52 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 684 km |
Zasięg (autostrada) | 881 km |
Zasięg (miasto) | 495 km |
Emisja CO₂ | 182 g/km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1215 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1660 kg |
Kod silnika | Z 14 XE |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.0 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.5 l/100km |
Spalanie w mieście | 9.5 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 52 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 743 km |
Zasięg (autostrada) | 945 km |
Zasięg (miasto) | 547 km |
Emisja CO₂ | 167 g/km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1195 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1640 kg |
Kod silnika | Z 14 XE |
Opel Astra to solidny i popularny samochód klasy kompaktowej. Główna kwatera i fabryka Opla znajduje się w Rüsselsheim w Niemczech. Astra zadebiutowała na rynku w 1991 roku jako następca modelu Kadett i wypracowała sobie przez lata pewną pozycję, ciesząc się do dziś zaufaniem grona zadowolonych użytkowników. Początkowo produkowana była w wersji hatchback i combi. Z czasem oferta rozrosła się o nadwozia typu cabrio, sedan i coupe. Linia Astra z powodzeniem sprzedawana jest do dziś.
Sylwetka Opla Astry jest dynamiczna, elegancka i klasyczna zarazem. To masywny, solidny i cieszący oko samochód. Oferuje wygodne, nieco „usportowione” wnętrze ze sporą ilością miejsca dla pasażerów. Fotele są komfortowe, o dobrym trzymaniu bocznym. Przestrzeń bagażowa, zwłaszcza w modelu kombi, robi pozytywne wrażenie i powinna zadowolić nawet wybrednych kierowców. Zwłaszcza po złożeniu siedzeń umożliwia wygodne przewożenie większych bagaży. Czyni to z Astry dobre rozwiązanie dla rodzin i osób często podróżujących na większe dystanse.
Wnętrze jest solidnie złożone i wykonane z porządnych, odpornych na eksploatację materiałów. Podobać się może deska rozdzielcza Opla Astry, z estetyczną i praktyczną tablicą przyrządów. Niewielka liczba przycisków i pokręteł jest praktyczna i ułatwia obsługę samochodu podczas jazdy.
Silniki Opli Astra pozwalają na spokojną i elegancką, stosunkowo dynamiczną jazdę. Są elastyczne, ciche i zapewniają przyzwoite wyniki spalania. Astry prowadzą się bezproblemowo i precyzyjnie, dając poczucie pewności podczas pokonywania zakrętów. Manualne skrzynie biegów spodobają się zwłaszcza kierowcom lubiącym długie przełożenia. Nadwozia w modelach Astra solidnie zabezpieczono przed korozją.
Opel Astra doskonale sprawuje się również w kwestii zapewnienia bezpieczeństwa, odnotowując wysokie (często maksymalne) oceny w testach zderzeniowych. Kabina tego samochodu należy do wyjątkowo stabilnych, czego dowodzą zebrane w crash testach dane. Zarówno kierowcy, jak i pasażerowie mogą czuć się w nim bezpiecznie.
Opel Astra nie jest jednak wyłącznie rodzinnym samochodem. Ciekawe wnętrze i stylistyka oraz ponadprzeciętne warunki jezdne czynią z Astry pojazd uniwersalny i elegancki, na dobre wpisany w krajobraz dróg Polski i Europy. To obecnie jeden z najpopularniejszych niemieckich samochodów. Niezależnie od rocznika, wciąż wygląda świeżo i godnie się starzeje, wyróżniając się na tle konkurencji.
Najnowsze modele w linii Opla Astry to innowacyjna stylistyka i nowoczesne, pro-ekologiczne rozwiązania. Oferują zaawansowaną technologię, stawiając na dostarczanie jak największej przyjemności z obcowania z samochodem.
... (źródło Wikipedia)