Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. zł
Samochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co liczyć, ale funkcjonalność i pojemny bagażnik – jak najbardziej
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4317 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4518 mm |
| Szerokość | 1742 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1999 mm |
| Wysokość | 1630 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1684 mm |
| Rozstaw osi | 2694 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1487 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
| Prześwit | 124 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1700 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 550 l |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1595 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 587 mm |
Benzynowy 1.6 16V 101KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.6 CNG 97KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.8 16V 116KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.8 16V 125KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 16V Turbo OPC 192KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.0 16V Turbo OPC 200KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.2 16V 147KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 2.0 DI 16V 82KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.0 DTI 16V 101KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 2.2 DTI 16V 125KM Pojemność 2172 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 2172 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 125 KM (92 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm przy 1500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe o zmiennej geometrii łopatek (Variable-geometry turbocharger) |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 19.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 98 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R16; 215/45 R17; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x110 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 187 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 841 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1550 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2080 kg |
Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod marką Opel w latach 1999 do 2019 roku. Trzy generacje Zafiry przyniosły komercyjny sukces, sprzedano bowiem 2,7 miliona egzemplarzy pojazdu.
Pierwsza edycja nie spisała się najlepiej. Samochód przeszedł testy zderzeniowe (Euro NCAP 2001), uzyskując wynik ogólny na poziomie 22 pkt. Wiele rozwiązań postanowiono zmienić i już druga edycja, która zaliczyła testy w 2005 roku, w pełni zasłużyła na pięć gwiazdek. Wynik ogólny to 33 pkt, a poszczególne kategorie wyglądały następująco:
Wytrzymała kabina chroniła zarówno dorosłych, jak i dzieci we wszystkich strefach pojazdu.
Po pojawieniu się na rynku Zafiry C, w roku 2011 przeprowadzono testy, które auto zdało z wynikiem maksymalnych 5 gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach to:
Opel Zafira A oferował cztery jednostki benzynowe, trzy wysokoprężne i jeden silnik zasilany gazem ziemnym (1.6 16V CNG o mocy 97 KM).
Druga generacja to pięć wersji silników benzynowych (105, 140, 150, 200 i 240 KM), cztery Diesle (1.7 CDTI o mocy 110 i 125 KM oraz 1.9 CDTI osiągający odpowiednio 120 i 150 KM). Ponadto kierowca miał do wyboru dwie jednostki zasilane gazem ziemnym (1.6 16V CNG o mocy 95 KM i 1.6 16V turbo CNG generujący 150 KM).
Trzecia edycja przyniosła niewielkie zmiany w palecie silnikowej Opla Zafiry. Do jednostek benzynowych, wysokoprężnych i CNG dołączył silnik 1.4 LPG, oferujący aż 140 KM. Wśród benzyniaków zakres proponowanych mocy wynosił od 115 do 200 KM w przypadku silnika 1.6 SIDI Turbo. Diesle oferowały od 110 do 195 KM w najmocniejszej wersji 2.0 DTR.
... (źródło Wikipedia)
