Fiat Doblò Van z dieslem – oszczędny robotnik – TEST PL
Fiat Doblò Van z dieslem pod maską. Sprawdziliśmy użyteczność, zasięg, zużycie. Czym wyróżnia się ten model w gęstym na rynku segmencie?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4380 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2110 mm |
| Wysokość | 1800 mm |
| Rozstaw osi | 2728 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1554 mm |
| Zwis przedni | 925 mm |
| Zwis tylny | 727 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3000 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 675 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 120KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 1.6 98KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.6 e-HDi STT 92KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.6 HDi 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.6 HDi 75KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.6 HDi 92KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2012 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1560 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 3600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 1500 obr/min |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 215/55 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson z trójkątnym wahaczem dolnym |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | zawieszenie tylne, z belką odkształcalną, sprężynami, amortyzatorami hydraulicznymi i drążkiem stabilizatora |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 172 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1132 km |
| Zasięg (autostrada) | 1224 km |
| Zasięg (miasto) | 984 km |
| Emisja CO₂ | 139 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1429 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2065 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 172 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1176 km |
| Zasięg (autostrada) | 1277 km |
| Zasięg (miasto) | 1034 km |
| Emisja CO₂ | 134 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1429 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2065 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1996 roku. Od 2018 roku wytwarzana jest trzecia generacja. Osobowa odmiana zyskała nową nazwę - Rifter. Peugeot Partner I zadebiutował w 1996 roku jako samochód osobowy i osobowo-dostawczy. W chwili wejścia na rynek był nowością i stworzył nowy segment samochodów uniwersalnych. Wraz z bliźniaczą wersją Citroën Berlingo został zaprojektowany od podstaw. Partner został zaprojektowany jako całkowicie nowa konstrukcja, ale w jego budowie wykorzystano elementy pochodzące z innych aut koncernu PSA (np. zawieszenie przednie typu McPherson pochodzi z modelu 306, a tylne drążki skrętne zostały zaadaptowane z 405 kombi). W początkowym okresie produkcji Partner był promowany jako poręczny samochód dostawczy dla firm. Wraz z upływem czasu i wzrostem popularności koncern PSA rozbudował ofertę o modele wykończone w części pasażerskiej jak typowe samochody osobowe. W chwili debiutu samochód był dostępny je... (źródło Wikipedia)
