Strona główna Katalog samochodów Peugeot Rifter Standard

Peugeot Rifter Standard – najważniejsze informacje

Produkcja od 2018 r. W katalogu 5 wersji silnikowych, od 75 do 130 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4403
szerokość, mm: 1848
wysokość, mm: 1837
rozstaw osi, mm: 2785
bagażnik, l: 597
ocena redakcji (na 5): 4,3

Wersje silnikowe

Benzynowe 2

Diesle 3

Czytaj też: Peugeot e-Rifter - Francuzi ogłaszają kolejne auto elektryczne w Polsce

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 2107 mm szerokości, a prześwit wynosi 165 mm. Bagażnik mieści 597 l, a po złożeniu kanapy 2126 l. Próg załadunku jest na wysokości 616 mm.

Długość	4403 mm
Szerokość	1848 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2107 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1921 mm
Wysokość	1837 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1878 mm
Rozstaw osi	2785 mm
Rozstaw kół - przód	1553 mm
Rozstaw kół - tył	1567 mm
Zwis przedni	892 mm
Zwis tylny	726 mm
Prześwit	165 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1508 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1509 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	2126 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	597 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1149 mm
Wysokość bagażnika	1126 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1000 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1880 mm
Wysokość progu załadowczego	616 mm

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Średnie spalanie od 6,2 do 10,2 l/100 km – dane dla 4 wersji silnikowych.

Raport spalania – Peugeot Rifter Standard

Czytaj też: Mercedes klasy T. Przebrane Renault Kangoo, czy coś więcej?

O modelu Peugeot Rifter

Samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1996 roku. Od 2018 roku wytwarzana jest trzecia generacja. Osobowa odmiana zyskała nową nazwę - Rifter. Peugeot Partner I zadebiutował w 1996 roku jako samochód osobowy i osobowo-dostawczy. W chwili wejścia na rynek był nowością i stworzył nowy segment samochodów uniwersalnych. Wraz z bliźniaczą wersją Citroën Berlingo został zaprojektowany od podstaw. Partner został zaprojektowany jako całkowicie nowa konstrukcja, ale w jego budowie wykorzystano elementy pochodzące z innych aut koncernu PSA (np. zawieszenie przednie typu McPherson pochodzi z modelu 306, a tylne drążki skrętne zostały zaadaptowane z 405 kombi). W początkowym okresie produkcji Partner był promowany jako poręczny samochód dostawczy dla firm. Wraz z upływem czasu i wzrostem popularności koncern PSA rozbudował ofertę o modele wykończone w części pasażerskiej jak typowe samochody osobowe.

Źródło: Wikipedia