| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4393 mm |
| Szerokość | 1801 mm |
| Wysokość | 1286 mm |
| Rozstaw osi | 2475 mm |
| Prześwit | 110 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 425 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 150 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.5 365KM Pojemność 2497 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 4.0 400KM Pojemność 3995 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 2006 roku. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu, która w 2016 roku zmieniła nazwę na 718 Cayman. Porsche Cayman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku. Pierwsza generacja modelu Caymana otrzymała kod fabryczny 987c. Auto zostało zaprezentowane po dwóch latach badań w 2005 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. W 2006 roku model Cayman S zajął w konkursie na Światowy Samochód Roku 3. pozycję (za BMW E90 i Mazdą MX-5 3. generacji). Mocno usportowiona wersja Cayman R ma moc 330 KM i masę własną 1295 kg. Z manualną skrzynią Cayman R rozwija 100 km/h w 5 s i rozpędza się do 282 km/h, a z przekładnią PDK potrzebuje 4,9 s i może rozpędzić się do 280 km/h. Oferowana była również opcjonalna funkcja Sport+, z którą do 100 km/h samochód rozpędzić można w 4,7 s, zrównując się z najszybszym 911 Carrera S. Sześciocylindrowy silnik bokser o pojemności 3.4 l montowany w wersji Cayman S je... (źródło Wikipedia)
W przypadku serii 996 mamy do czynienia z najmniej lubianą generacją Porsche 911. Puryści, którzy zresztą rzadko kupują auta, na których temat z zapałem spierają się w internecie, od razu wyrażali swą niechęć wobec chłodzonego cieczą silnika, nowoczesnego układu pedałów oraz przednich świateł, które auto dzieliło z Boxsterem serii 986. Z pełnym przekonaniem powiedzieć dziś […]
Mocne, napędzane benzyną samochody powoli odchodzą do lamusa. Producenci jeden po drugim deklarują przechodzenie na napęd elektryczny, choć do 2030 roku może się jeszcze wiele wydarzyć. Dlatego warto cieszyć się tym, co wciąż jest dostępne. Kiedy 10 lat temu motoryzacyjny świat ujrzał pierwszą generację M2, dziennikarze i klienci byli zafacynowani jak marce udało się połączyć […]
Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.
Na Los Angeles Auto Show Porsche pokazało w sumie pięć światowych premier. Oprócz nowego 718 Caymana GT4 RS po raz pierwszy zaprezentowano 718 Caymana GT4 RS Clubsport, Taycana GTS, Taycana GTS Sport Turismo oraz Panamerę Platinum Edition. – Kalifornia jest dla Porsche swego rodzaju drugim domem. Właśnie w Los Angeles w 2018 r. przedstawiliśmy obecną […]
Porsche GTS. Nieważne, czy chcesz udać się na drugi koniec Europy, czy poznać granice swoich umiejętności na torze. Te samochody zawsze dadzą radę.
Marka ze Stuttgartu ma swoją, od kilkudziesięciu lat znaną ikonę, czyli Porsche 911. Za to o 718 Cayman niektórzy mówią, że to samochód dla tych, których nie stać na 911. Ile w tym prawdy? Czy najmniejszy sportowiec od Porsche ma jakieś asy w rękawie? Na pierwszy rzut oka nie widać, że to jakaś specjalna wersja […]
Porsche 718 Cayman GT4 już w "standardowej" wersji jest doskonałym samochodem sportowym. Zawsze jednak można delikatnie podsycić atmosferę dokładając wyścigowe oklejenie. To właśnie zrobił japoński departament producenta dokładając klasyczną "ósemkę" na drzwi i maskę, upodobniając model do zwycięskiego w 1967 roku na 4. Grand Prix Japonii Porsche 906. Prawdziwy hołd dla 1967 roku i zwycięskiego […]
Następca Boxstera i Caymana dołączy do elektrycznej rodziny Porsche. Kiedy możemy spodziewać się premiery?
