Renault Clio II Hatchback – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie od 4,5 do 10,7 l/100 km – dane dla 14 wersji silnikowych.
Spalanie
- najniższe, l/100 km
- 4,5
- najwyższe, l/100 km
- 10,7
- wersji z danymi
- 14
Spalanie według wersji
- 1.1 58 KM6,2l/100 km
- 1.2 60 KM6,3l/100 km
- 1.2 i 16V 75 KM6,2l/100 km
- 1.4 16V 98 KM7,3l/100 km
- 1.4 75 KM6,9l/100 km
- 1.6 16V 110 KM7,5l/100 km
- 1.6 90 KM7,3l/100 km
- 2.0 16V 182 KM10,7l/100 km
- 2.0 16V Sport 172 KM9,4l/100 km
- 1.5 dCi 100 KM5,0l/100 km
- 1.5 dCi 65 KM4,7l/100 km
- 1.5 dCi 80 KM4,6l/100 km
- 1.9 D 64 KM4,5l/100 km
- 1.9 dTi 80 KM4,7l/100 km
Czytaj też: Renault Clio E-Tech czy Honda Jazz Crosstar? Małe, hybrydowe i nie tylko do miastaDane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Czytaj też: Renault Clio Techno polift z LPG - TEST PLO modelu Renault Clio
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga).
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Renault Clio III i IV. Dobrze wyposażone i ciekawe auta nie tylko do miastaSerie miejskich modeli europejskich producentów od dekad są systematycznie rozwijane, a ich sprzedaż wciąż wy…
Test Renault Clio z LPG - 1000 km bez tankowania? Żaden problemRenault Clio z LPG wyróżnia się nie tylko bardzo długim dystansem, jakie to auto może pokonać bez odwiedzania…
Renault Clio E-Tech. Pojechaliśmy francuską hybrydą na wakacjeClio E-Tech już sprawdzaliśmy minionej zimy, kiedy cała Polska pokryta była śniegiem. Teraz test przeprowadzi…
TEST: Renault Clio E-Tech 140 Hybrid - dobre auto do miastaRenault Clio E-Tech Hybrid to pełna hybryda. Bez gniazdek. Wyrafinowany napęd sprawdza się w mieście, ale i w…
Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. złJakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno - na drogie …
Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 złJakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serw…