Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 zł
Jakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serwisowych. Oto nasze Top 20.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.1 m |
| Promień skrętu | 5.0 m |
| Długość | 3773 mm |
| Szerokość | 1639 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1940 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1909 mm |
| Rozstaw osi | 2471 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1392 mm |
| Zwis przedni | 739 mm |
| Zwis tylny | 600 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 978 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 933 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1035 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 255 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 625 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1345 mm |
Benzynowy 1.1 58KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.2 60KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.2 i 16V 75KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.4 16V 98KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.4 75KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.6 16V 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.6 90KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 16V 182KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.0 16V Sport 172KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.5 dCi 100KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.5 dCi 65KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.5 dCi 80KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.9 D 64KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 1.9 dTi 80KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1390 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 114 Nm przy 3700 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/70 R13 |
| Opony opcjonalne | 175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R15; 205/40 R17; 205/45 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.1 s |
| Spalanie w mieście | 9.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (miasto) | 485 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 980 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1520 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.1 s |
| Spalanie w mieście | 8.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (miasto) | 545 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 965 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1505 kg |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga). Zmiany ob... (źródło Wikipedia)
