Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł
Jakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno – na drogie i częste naprawy nas nie stać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.1 m |
| Promień skrętu | 5.0 m |
| Długość | 3773 mm |
| Szerokość | 1639 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1940 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1909 mm |
| Rozstaw osi | 2471 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1392 mm |
| Zwis przedni | 739 mm |
| Zwis tylny | 600 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 978 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 933 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1035 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 255 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 625 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1345 mm |
Benzynowy 1.1 58KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.2 60KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.2 i 16V 75KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.4 16V 98KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.4 75KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.6 16V 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.6 90KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 16V 182KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.0 16V Sport 172KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.5 dCi 100KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.5 dCi 65KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.5 dCi 80KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.9 D 64KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 1.9 dTi 80KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1999 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1390 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 98 KM (72 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 127 Nm przy 3750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/70 R13 |
| Opony opcjonalne | 175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R15; 205/40 R17; 205/45 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 179 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 667 km |
| Zasięg (autostrada) | 828 km |
| Zasięg (miasto) | 485 km |
| Emisja CO₂ | 174 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 985 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1515 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 716 km |
| Zasięg (autostrada) | 906 km |
| Zasięg (miasto) | 522 km |
| Emisja CO₂ | 160 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 965 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1495 kg |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga). Zmiany ob... (źródło Wikipedia)
