Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault Master II Furgon 2.8 TD Diesel 140KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Renault Master II Furgon

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc2
Długość5505 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2365 mm
Wysokość2490 mm
Rozstaw osi3700 mm
Rozstaw kół - przód1720 mm
Rozstaw kół - tył1710 mm
Zwis przedni840 mm
Zwis tylny965 mm
Prześwit250 mm
Wysokość progu załadowczego557 mm

Renault Master II Furgon - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.8 TD 140KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1998 do 2003 roku
Typ silnikadiesel
Moc silnika140 KM (103 kW)
Stopień sprężania-
Opony podstawowe195/70 R15
Opony opcjonalne195/65 R16; 205/75 R16; 215/65 R16; 225/65 R16; 225/70 R15
Rozstaw śrub5x170

Renault Master II Furgon - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Renault Master II Furgon

Renault Master − samochód dostawczy klasy wyższej produkowany przez francuską markę Renault od 1981 roku. Od 2010 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Renault Master I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Pierwsza wersja modelu Master weszła do produkcji w 1981 roku. Auto miało dość charakterystyczny wygląd oraz nowatorską konstrukcję. Podobnie jak w Fiacie Ducato zastosowano w nim napęd na przednią oś, jednak wzdłużny silnik wymusił dość wysoką pozycję kierowcy w kabinie, w której znalazły się także pokrywy, umożliwiające (poza przednią maską) dostęp do niego. Dostępny był w trzech rozstawach osi (2.87 m, 3.23 m, 3.70 m) i w kilku wersjach nadwozia (furgon o pojemności 9-12,7 m³, mikrobus, ramy pod zabudowy). Master występował w czterech wersjach DMC: 2,8 t, 3,0 t, 3,1 t, 3,5 t. Zastosowano w nim dość nowoczesne jak na owe czasy silniki Diesla Fiat-SOFIM (później Iveco-SOFIM, a obecnie Iveco) o pojemności 2.4 dm³ z pośrednim wtryskiem paliwa (o mocy maksymalnej 72 KM), oraz silniki ... (źródło Wikipedia)