Renault Trafic II Kabina – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie od 7,6 do 9,8 l/100 km – dane dla 4 wersji silnikowych.
Spalanie
- najniższe, l/100 km
- 7,6
- najwyższe, l/100 km
- 9,8
- wersje z danymi
- 4
Spalanie według wersji
Czytaj też: Wavecamper Renault Trafic - wszystko co chcielibyście wiedziećDane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Czytaj też: Renault Trafic L2H1 2.0 dCi 170 KM. Najlepszy furgon?O modelu Renault Trafic
Samochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault od 1980 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Renault Trafic I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1980 roku. Pierwsza generacja modelu Trafic została zaprezentowana jesienią 1980 roku. Nieco przypominała ona wyglądem ówczesną wersję Renault Master. Samochód wytwarzała niezależna firma nadwoziowa Chausson. Debiutował z 3 silnikami benzynowymi i 2 Dieslami; najsłabszy silnik benzynowy miał 35 kW (48 KM) mocy. W 1989 roku pierwsza generacja przeszła face-lifting polegający między innymi na przeniesieniu kierunkowskazów na wysokość reflektorów i pewnym skróceniu samochodu. Zmieniono wówczas także i wygląd przesuwanych drzwi, a wygląd unowocześniono. Samochód był sprzedawany w wersjach z trojgiem drzwi, jak również z drzwiami przesuwanymi (wówczas było 5 drzwi). Dostępna była również wersja z oddzieloną tylną przestrzenią. Van miał z przodu 3 siedzenia.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test. Renault Trafic Spaceclass wersja Escapade. Nie tylko dla biznesuRenault Trafic Spaceclass mile nas zaskoczył. Ten siedmioosobowy van to w pełni funkcjonalne auto nie tylko b…
Test. Renault Trafic Wavecamper - kamper zimą. Szaleństwo?Renault Trafic Wavecamper, sposób na mieszkanie, podróż, rodzinnego vana i auto o konkretnych możliwościach b…
Nowe dostawczaki: Renault Express Van, Kangoo Van i Trafic - pierwsza jazdaNowe dostawczaki Renault pokazują, że francuska marka nie zamierza osiąść na laurach (aktualny lider rynku w …
Ford Transit Custom wjeżdża na rynek. Diesel, hybryda i elektrykTo czas ciekawych debiutów w klasie, która ma w Polsce roczny potencjał na poziomie około 18 tysięcy sztuk. Z…
Nissan Townstar. Jeździliśmy nowymi wariantami, w tym elektrycznymJapoński kombivan jest z nami od dwóch lat. Teraz jednak doczekaliśmy się nowych wersji. Elektryczna może sta…
Łada Niva dostawczakiem. Rosyjski producent wydłuża życie kultowego modeluNie cały rynek motoryzacyjny goni za nowościami. Rosyjski producent samochodów nie czuje potrzeby zbytniej mo…