| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.0 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4782 mm |
| Szerokość | 1904 mm |
| Wysokość | 1944 mm |
| Rozstaw osi | 3098 mm |
| Zwis przedni | 833 mm |
| Zwis tylny | 851 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.2 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.2 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.1 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 9.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 7.9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 8.7 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 13 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.5 l/100km |
Samochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault od 1980 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Renault Trafic I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1980 roku. Pierwsza generacja modelu Trafic została zaprezentowana jesienią 1980 roku. Nieco przypominała ona wyglądem ówczesną wersję Renault Master. Samochód wytwarzała niezależna firma nadwoziowa Chausson. Debiutował z 3 silnikami benzynowymi i 2 Dieslami; najsłabszy silnik benzynowy miał 35 kW (48 KM) mocy. W 1989 roku pierwsza generacja przeszła face-lifting polegający między innymi na przeniesieniu kierunkowskazów na wysokość reflektorów i pewnym skróceniu samochodu. Zmieniono wówczas także i wygląd przesuwanych drzwi, a wygląd unowocześniono. Samochód był sprzedawany w wersjach z trojgiem drzwi, jak również z drzwiami przesuwanymi (wówczas było 5 drzwi). Dostępna była również wersja z oddzieloną tylną przestrzenią. Van miał z przodu 3 siedzenia. W pr... (źródło Wikipedia)
To czas ciekawych debiutów w klasie, która ma w Polsce roczny potencjał na poziomie około 18 tysięcy sztuk. Znaczą część tortu zgarnia Ford Transit, ale niedawno pojawił się też w odświeżony Renault Trafic i zaprojektowany od podstaw VW Multivan. Jak na ich tle wypada Ford Transit Custom? Przekonaliśmy się podczas krótkich jazd testowych wokół stolicy […]
Japoński kombivan jest z nami od dwóch lat. Teraz jednak doczekaliśmy się nowych wersji. Elektryczna może stanowić nawet 50 procent sprzedaży na polskim rynku. Tak przynajmniej zapewnia przedstawiciel marki. Czego zatem spodziewać się po praktycznym dostawczaku? Segment, w którym do niedawna królował diesel, zaczyna intensywną elektryfikację. Mało tego. Modele będące niezależnymi tworami, spotyka unifikacja. Ford […]
Nie cały rynek motoryzacyjny goni za nowościami. Rosyjski producent samochodów nie czuje potrzeby zbytniej modyfikacji swoich pojazdów. Łada Niva stanie się dostawczakiem zbudowanym na wzmocnionej ramie standardowego samochodu terenowego. Kto wie, może doczekamy się wersji elektrycznej? Auta dostawcze na konstrukcji Nivy Łada Niva Legend Pickup może mieć kilka wersji zabudowy (fot. materiały prasowe) Łada Niva […]
Jakie auta używane warto brać pod uwagę? Preferencje mamy różne, ale wszyscy cenimy trwałość. Oto modele które pod tym względem nie zawodzą.
Kupno auta z zacięciem sportowym wiąże się ze sporym ryzykiem. Zwłaszcza kilkunastoletniego, w przypadku którego nie wiemy, jak traktowali go poprzedni właściciele. Niemniej, przy odrobinie szczęścia, możemy trafić na zadbany egzemplarz mogący wiernie posłużyć przez kilka następnych lat. Trzeba jednak uzbroić się w cierpliwość i nastawić na konieczność obejrzenia wielu samochodów. Mając w kieszeni 30 […]
Czy wiecie, że z kategorią B można prowadzić samochody dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej (czyli DMC) 4,5 tony? Są jednak dwa warunki. Trzeba mieć prawo jazdy od co najmniej dwóch lat, a samochód musi mieć napęd elektryczny. Zmiany w prawie zawdzięczamy temu, że elektryki ze względu na swoje baterie są po prostu cięższe niż ich […]
Nowe Renault Trafic Furgon - jak sobie radzi najnowszy dostawczak z Francji? Auto zasłużyło na dobrą opinię, ale ma też wady.
Czym jest samochód dla kobiety? Może to zupełnie sztuczna kategoria? Faceci zazwyczaj myślą, że tzw. auto dla kobiety to niewielki miejski samochód, w pastelowych kolorach, z dodatkowym lusterkiem do makijażu... W rzeczywistości potrzeby jeżdżących samochodami kobiet nie różnią się specjalnie od potrzeb mężczyzn i o ile małe miejskie auta wielu kierowców płci pięknej faktycznie docenia, […]
