Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault Twingo II Hatchback 3d Facelifting 1.2 16V Benzynowy 75KM 1149cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4

Dane Techniczne Renault Twingo II Hatchback 3d Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc4
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość3687 mm
Szerokość1654 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1949 mm
Wysokość1470 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1980 mm
Rozstaw osi2367 mm
Rozstaw kół - przód1414 mm
Rozstaw kół - tył1400 mm
Zwis przedni767 mm
Zwis tylny553 mm
Prześwit137 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu897 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu868 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1400 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1348 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1350 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1338 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1581 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)600 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)350 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1137 mm
Wysokość bagażnika583 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy560 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1157 mm
Wysokość progu załadowczego-
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Renault Twingo II Hatchback 3d Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.2 16V 75KM Pojemność 1149cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2012 do 2014 roku
Pojemność skokowa1149 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy107 Nm przy 4250 obr/min
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka69 × 76.8 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe175/65 R14
Opony opcjonalne185/55 R15
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)21 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)38 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)259 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)203 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Typ układu hamulcowego-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-

Renault Twingo II Hatchback 3d Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)-
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Nazwa skrzyniJB1 524/525
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna169 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.2 l/100km
Spalanie w mieście6.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)784 km
Zasięg (autostrada)952 km
Zasięg (miasto)597 km
Emisja CO₂119 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)950 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1720 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Renault Twingo II Hatchback 3d Facelifting

Samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany pod francuską marką Renault od 1993 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Renault Twingo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Auto zostało zaprojektowane przez Patricka Le Quémenta (głównego projektanta Renault). Jednak historia Twingo zaczyna się dużo wcześniej, ponieważ związana jest z prototypowymi modelami Vesta. Renault Vesta I powstała w wyniku rządowego programu ECO 2000 z 1980 roku, który był bezpośrednio dotowany przez francuski rząd. Wstępne założenia Renault Vesta I i pierwsze zdjęcia auta pojawiły się już w 1981 roku. Jednak prototyp zaprezentowano dopiero w 1982 roku. Opierając się na badaniach nad prototypem Vesta I wdrożono projekt W60, który w przyszłości miał się przerodzić w wersję produkcyjną małego jednobryłowego auta. Po obiecujących badaniach prototypu Vesta I w 1987 roku zaprezentowano prototyp Vesta II . Po zakończeniu finansowania programu ECO2000 przez francuski rząd, Renault... (źródło Wikipedia)