Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Rover 75 Kombi

Rover logo

Dane Techniczne Rover 75 Kombi

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4792 mm
Szerokość1778 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1970 mm
Wysokość1440 mm
Wysokość z relingami dachowymi1460 mm
Rozstaw osi2750 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1510 mm

Rover 75 Kombi - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.8 typ Benzynowy Moc: 120KM Pojemność: 1796cm³1.8 16V T typ Benzynowy Moc: 150KM Pojemność: 1796cm³2.0 V6 typ Benzynowy Moc: 150KM Pojemność: 1997cm³2.5 V6 typ Benzynowy Moc: 177KM Pojemność: 2497cm³2.0 CDT typ Diesel Moc: 115KM Pojemność: 1951cm³2.0 CDTi typ Diesel Moc: 131KM Pojemność: 1951cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.2 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg12 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.1 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.1 l/100km

Informacje o Rover 75 Kombi

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Rover w latach 1998 - 2005. Samochód zaprezentowano podczas British International Motor Show w Birmingham w październiku 1998 roku, gdzie uznano go za jeden z najładniejszych pojazdów klasy średniej-wyższej. Był kolejnym autem (po modelu 200) zaprezentowanym przez firmę Rover od czasu rozstania w 1994 roku z Hondą i od przejęcia marki przez koncern BMW. Auto zastąpiło serię 600 oraz 800. Na początku 2001 roku wprowadzono wersję kombi zwaną Tourer, aby umożliwić klientom praktyczność połączoną z wygodą oferowaną przez Rovera 75. Była to konstrukcja własna firmy Rover (bez udziału BMW), choć technicznie bazował na Hondzie Accord VI generacji. W 2002 roku do oferty wprowadzono dłuższą wersją samochodu pod nazwą Limousine (Vanden Plas), którą powiększono o 200 mm długości. Wersja ta stała się najbardziej popularnym autem rządu brytyjskiego. Auto w 2004 roku przeszło face lifting. Zmieniono przód na bardziej nowoczesny m.in. reflektory, zd... (źródło Wikipedia)

Czy warto kupić hybrydę plug-in? Test BMW X3 xDrive30e

Z miesiąca na miesiąc jest ich na rynku coraz więcej. Pozwalają na niemal bezemisyjną jazdę na co dzień i uniezależniają od prądu, jeśli chcemy wybrać się w dłuższą podróż. Dają namiastkę jazdy czystym elektrykiem, ale też poczucie bezpieczeństwa tym, którzy wychowali się na silnikach benzynowych i dieslach. Łącznik między pokoleniami, bo tak można nazwać hybrydy […]

Elektryczne terenówki, czyli elektromobilność na Bieszczady

Modeli aut elektrycznych na rynku polskim jest coraz więcej, ale gdy potrzebujemy czegoś naprawdę terenowego, zdolnego pokonać trudne górskie, bieszczadzkie terenowe szlaki, wtedy okazuje się, że oferta topnieje praktycznie do zera, bo ani Jeep Wrangler, ani Toyota Hilux, Nissan Patrol, czy Navara czy Land Rover nie są autami elektrycznymi. Czy da się w ogóle coś […]

SUV z silnikiem V6 za 50 000 zł. Benzyna, czy diesel? Co wybrać?

Sięgając po benzynowe jednostki V6, przeważnie zyskujemy wystarczającą moc i moment obrotowy do sprawnego przemieszczania. Co ważniejsze jednak, zwłaszcza produkty japońskich i amerykańskich producentów, uchodzą za pancerne konstrukcje. Dla miłośników silników diesla, także przewidziano szereg docenianych V6. Oczywiście, musimy pamiętać o znacząco wyższych kosztach bieżącego utrzymania takiego SUV-a. Motoryzacja spalinowa jest napiętnowana. Postrzegana jako nieekologiczna […]

↑