Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Rover 75 Kombi 2.5 V6 177 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2497 cm³, 177 KM. Produkowany: od 2001 do 2005 roku.

Dane techniczne

moc, KM
177
moment obrotowy, Nm
240
0–100 km/h, s
9,9
prędkość maks., km/h
205
spalanie średnie, l/100 km
10,7
pojemność, cm³
2497

Osiągi i spalanie

Moc 177 KM przy 6500 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 205 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD
Prędkość maksymalna205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8,0 l/100 km
Spalanie w mieście14,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)607 km
Zasięg (autostrada)812 km
Zasięg (miasto)448 km
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna221 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,0 l/100 km
Spalanie w mieście13,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)691 km
Zasięg (autostrada)929 km
Zasięg (miasto)478 km
Czytaj też: Oto nowa Škoda Superb - masz mieć wybór
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2001 do 2005 roku
Pojemność skokowa2497 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
177 KM (130 kW) przy 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy240 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania11,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne
205/65 R15; 215/55 R16; 225/45 R17
Rozstaw śrub5x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4792 mm
Szerokość1778 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1970 mm
Wysokość1440 mm
Wysokość z relingami dachowymi1460 mm
Rozstaw osi2750 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1510 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1060 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu990 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu970 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1400 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1380 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1222 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)400 l
Szerokość bagażnika1480 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1030 mm
Czytaj też: Auto do upalania za max 5 000 zł

Pozostałe dane

automatyczna FWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1545 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2070 kg
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1525 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2050 kg

Wersje silnikowe – Rover 75 Kombi

O modelu Rover 75

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Rover w latach 1998 - 2005. Samochód zaprezentowano podczas British International Motor Show w Birmingham w październiku 1998 roku, gdzie uznano go za jeden z najładniejszych pojazdów klasy średniej-wyższej. Był kolejnym autem (po modelu 200) zaprezentowanym przez firmę Rover od czasu rozstania w 1994 roku z Hondą i od przejęcia marki przez koncern BMW. Auto zastąpiło serię 600 oraz 800. Na początku 2001 roku wprowadzono wersję kombi zwaną Tourer, aby umożliwić klientom praktyczność połączoną z wygodą oferowaną przez Rovera 75. Była to konstrukcja własna firmy Rover (bez udziału BMW), choć technicznie bazował na Hondzie Accord VI generacji. W 2002 roku do oferty wprowadzono dłuższą wersją samochodu pod nazwą Limousine (Vanden Plas), którą powiększono o 200 mm długości. Wersja ta stała się najbardziej popularnym autem rządu brytyjskiego. Auto w 2004 roku przeszło face lifting.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły