Silnik benzynowy, 2497 cm³, 177 KM. Produkowany: od 2001 do 2005 roku.
Dane techniczne
moc, KM
177
moment obrotowy, Nm
240
0–100 km/h, s
9,9
prędkość maks., km/h
205
spalanie średnie, l/100 km
10,7
pojemność, cm³
2497
Osiągi i spalanie
Moc 177 KM przy 6500 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 205 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Rover w latach 1998 - 2005. Samochód zaprezentowano podczas British International Motor Show w Birmingham w październiku 1998 roku, gdzie uznano go za jeden z najładniejszych pojazdów klasy średniej-wyższej. Był kolejnym autem (po modelu 200) zaprezentowanym przez firmę Rover od czasu rozstania w 1994 roku z Hondą i od przejęcia marki przez koncern BMW. Auto zastąpiło serię 600 oraz 800. Na początku 2001 roku wprowadzono wersję kombi zwaną Tourer, aby umożliwić klientom praktyczność połączoną z wygodą oferowaną przez Rovera 75. Była to konstrukcja własna firmy Rover (bez udziału BMW), choć technicznie bazował na Hondzie Accord VI generacji. W 2002 roku do oferty wprowadzono dłuższą wersją samochodu pod nazwą Limousine (Vanden Plas), którą powiększono o 200 mm długości. Wersja ta stała się najbardziej popularnym autem rządu brytyjskiego. Auto w 2004 roku przeszło face lifting.