Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.8 m |
Promień skrętu | 5.4 m |
Długość | 4649 mm |
Szerokość | 1879 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2147 mm |
Wysokość | 1616 mm |
Rozstaw osi | 2765 mm |
Rozstaw kół - przód | 1587 mm |
Rozstaw kół - tył | 1566 mm |
Zwis przedni | 860 mm |
Zwis tylny | 1023 mm |
Prześwit | 177 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1056 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 990 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1506 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1488 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 585 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1004 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 15.4 ° |
Kąt zejścia | 16.7 ° |
Kąt rampowy | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Elektryczny 50 148KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Elektryczny 60 180KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Elektryczny 80 204KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Elektryczny 80x 265KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2020 roku |
Typ silnika | elektryczny |
Moc silnika | 204 KM (150 kW) |
Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm |
Montaż silnika | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | - |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
Amortyzatory | gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 1 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 160 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Chłodzenie baterii | wodne |
Pojemność baterii | 82 kWh |
Typ ładowarki | - |
Zużycie energii | 16.0 kWh/100km |
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 510 km |
Średni maksymalny zasięg | - |
Średni minimalny zasięg | - |
Stacja szybkiego ładowania | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1550 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
Kod silnika | - |
Elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod czeską marką Škoda od 2020 roku. Enyaq iV powstał jako pierwszy samochód elektryczny skonstruowany przez Škodę od podstaw dla takiego źródła napędu. Premierę modelu, która odbyła się 1 września 2020 roku, poprzedziła prezentacja dwóch prototypów: modelu Vision E z 2017 roku stanowiącego zapowiedź koncepcji, jaką przyjmie pierwszy elektryczny SUV Škody, a także Vision iV z 2019 roku, stanowiący bezpośrednią zapowiedź stylistyki, proporcji nadwozia i ogólnej koncepcji, jaką miał przyjąć seryjny model. W październiku 2018 Škoda oficjalnie potwierdziła plany wprowadzenia do produkcji seryjnego SUV-a o napędzie elektrycznym, z kolei w lutym 2020 roku ogłoszono nazwę, jaką przyjmie pojazd - Enyaq z dopiskiem iV, który jest wyróżnikiem pojazdów czeskiej marki z napędem hybrydowym i elektrycznym. Škoda Enyaq iV została oparta o modułową platformę MEB Volkswagena, na której skonstruowano także bliźniaczy model Volkswagen ID.4. ... (źródło Wikipedia)