Dane techniczne
moc, KM 150
moment obrotowy, Nm 320
0–100 km/h, s 8,7
prędkość maks., km/h 199
spalanie średnie, l/100 km 6,8
pojemność, cm³ 1968 Osiągi i spalanie Moc 150 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 320 Nm przy 1750–3000 obr/min. Do 100 km/h w 8,7 s, prędkość maksymalna 199 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Zasięg (cykl mieszany) 809 km Emisja CO₂ 179 g/km Norma emisji spalin Euro 6d Prędkość maksymalna 199 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,7 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,8 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 55 l
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d · 7 biegów Prędkość maksymalna 195 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,3 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,2 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,9 l/100 km Spalanie w mieście 5,7 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 55 l Zasięg (cykl mieszany) 1058 km Zasięg (autostrada) 1122 km Zasięg (miasto) 965 km Emisja CO₂ 135 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów Pojemność zbiornika paliwa 55 l Norma emisji spalin Euro 6
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 196 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,7 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,0 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,5 l/100 km Spalanie w mieście 5,9 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 55 l Zasięg (cykl mieszany) 1100 km Zasięg (autostrada) 1222 km Zasięg (miasto) 932 km Emisja CO₂ 117 g/km Norma emisji spalin Euro 6
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 196 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,7 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,0 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,5 l/100 km Spalanie w mieście 5,9 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 55 l Zasięg (cykl mieszany) 1100 km Zasięg (autostrada) 1222 km Zasięg (miasto) 932 km Emisja CO₂ 115 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Skoda Karoq Crossover
Czytaj też: Škoda Karoq Style 2.0 TDI 115 KM. Test PLReklama
Silnik Produkowany od 2017 roku Pojemność skokowa 1968 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 3500 obr/min Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1750–3000 obr/min Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 16,0:1 Średnica cylindra × skok tłoka 81 × 95,5 mm Zapłon elektroniczny Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni DSG Liczba biegów 7 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni DSG Liczba biegów 7 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni DSG Liczba biegów 7 Rodzaj napędu na przednią oś
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu 4x4
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym Opony podstawowe 215/65 R17 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe
Wymiary i bagażnik Kąt natarcia 18,5° Długość 4382 mm Długość z hakiem holowniczym 4438 mm Szerokość 1841 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2025 mm Wysokość 1605 mm Rozstaw osi 2638 mm Rozstaw kół - przód 1576 mm Rozstaw kół - tył 1541 mm Prześwit 172 mm Prześwit 4x4 176 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1630 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 521 l Odległość od siedziska przedniego do dachu 1022 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 1020 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1486 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1451 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Škoda Karoq polift z dieslem, automatem i 4x4. Warto?Pozostałe dane automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1586 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2171 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2100 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop dostępny
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d · 7 biegów Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1591 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2128 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1486 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2100 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1486 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2100 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
Wersje silnikowe – Skoda Karoq Crossover O modelu Skoda Karoq Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Škoda od 2017 roku. Nazwa „Karoq” powstała z połączenia słów „samochód” - „KAA’RAQ” oraz „strzała” - „RUQ”, które zaczerpnięte zostały z języka autochtonów zamieszkujących wyspę Kodiak położoną u wybrzeży Alaski. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany 18 maja 2017 roku w Sztokholmie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej MQB wykorzystanej do budowy m.in. większego modelu Kodiaq, bliźniaczego modelu SEAT Ateca oraz m.in. Volkswagena Tiguana II. Nadwozie pojazdu bazuje na sylwetce i stylistyce modelu Kodiaq, który z kolei czerpie z konceptu VisionS. W stosunku do swojego większego brata auto otrzymało nieco inne, ale także dwudzielne reflektory przednie, które wykonane mogą być w pełni w technologii LED oraz trochę inne lampy tylne.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Škoda Karoq Style 2.0 TDI 115 KM. Test PL
Czytaj też: Škoda Karoq polift z dieslem, automatem i 4x4. Warto?
Škoda prezentuje cennik modelu KAROQ w nowej odsłonieŠkoda Karoq po liftingu oficjalnie wyceniona - oto czego możemy się spodziewać w poszczególnych wersjach i il…
Nowa Škoda Karoq - jest na pewno przestronnaNowa Škoda Karoq ujrzała oficjalnie światło dzienne. Odświeżona stylistyka, zmodernizowana technika i niezmie…
Top 10 auto dla kobiety - nowe modeleAuto dla kobiety, jakie musi być? Męska część naszej redakcji nie typowała. Oddaliśmy głos kobietom i jedynie…
Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują…
BAIC - kolejna chińska marka w Polsce. Jakich aut możemy się spodziewać? TanichBAIC to kolejny chiński koncern motoryzacyjny, który chce zawojować Europę, a także Polskę. Trzeba przyznać, …
Kia XCeed 1.6 T-GDI. Czy crossover może być lepszy niż kompakt?Kia XCeed zadebiutowała w 2019 i po trzech latach przeszła kurację odmładzającą. Trzeba przyznać, że należy d…