Najlepsze używane SUV-y do LPG
Jakie SUV-y do LPG? Zasadniczo o współpracy decyduje przede wszystkim konkretna jednostka pod maską, ale wybraliśmy również inne zalety.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4670 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1760 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1570 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1570 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2007 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 141 KM (104 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm przy 1800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 225/70 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/65 R17; 255/55 R18; 255/60 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x130 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 166 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 893 km |
| Zasięg (autostrada) | 1071 km |
| Zasięg (miasto) | 708 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1950 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2550 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 974 km |
| Zasięg (autostrada) | 1190 km |
| Zasięg (miasto) | 758 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1929 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2530 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong w latach 2005 - 2014. W listopadzie 2005 roku SsangYong przedstawił nowego, średniej wielkości SUV-a Kyron będącego pierwszym pojazdem południowokoreańskiego producenta zbudowanym za przynależności do chińskiego koncernu SAIC, na którym oparto także bliźniaczy model Roewe W5. Podobnie jak inne pojazdy w ówczesnym portfolio SsangYonga, Kyron oparto na rozwiązaniach technicznych pochodzących Mercedesa z czasów, kiedy oba przedsiębiorstwa ze sobą współpracowały, na czele z silnikiem wysokoprężnym niemieckiej konstrukcji. Pojazd charakteryzuje awangardowa stylizacja, na czele z dużymi wlotami z przodu, a także przetłoczeniem na boku, które staje się głębsze aż do tylnej klapy. W planach było poszerzenie gamy Kyrona także o spalinowo-elektryczny wariant hybrydowy zaprezentowany po raz pierwszy w prototypie C200, którego nie udało się jednak wdrożyć z powodu kłopotów finansowych SsangYonga. W 2007 roku Kyr... (źródło Wikipedia)
