Strona główna Katalog samochodów Ssangyong Rodius II Van 2.0 e-XDi 155 KM

Ssangyong Rodius II Van 2.0 e-XDi 155 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1998 cm³, 155 KM. Produkowany: od 2013 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 155
moment obrotowy, Nm: 360
prędkość maks., km/h: 181
spalanie średnie, l/100 km: 7,8
pojemność, cm³: 1998

Osiągi i spalanie

Moc 155 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 360 Nm przy 1500–2800 obr/min. Prędkość maksymalna 181 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 5 · 5 biegów
Prędkość maksymalna	181 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,8 l/100 km
Spalanie w mieście	9,6 l/100 km
Emisja CO₂	206 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

automatyczna 5 stopniowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Prędkość maksymalna	181 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,5 l/100 km
Spalanie w mieście	9,5 l/100 km
Emisja CO₂	199 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	180 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,3 l/100 km
Spalanie w mieście	9,5 l/100 km
Emisja CO₂	196 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Ssangyong Rodius II Van

Czytaj też: Jakie są najbrzydsze samochody w historii motoryzacji?

Reklama

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2013 do 2018 roku
Pojemność skokowa	1998 cm³
Typ silnika	diesel
155 KM (114 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	360 Nm przy 1500–2800 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	17,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	86,2 × 85,6 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 5 stopniowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	225/65 R16
Opony opcjonalne	235/60 R17
Rozstaw śrub	5x130
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	5130 mm
Szerokość	1915 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1850 mm
Rozstaw osi	3000 mm
Rozstaw kół - przód	1610 mm
Rozstaw kół - tył	1620 mm
Zwis przedni	975 mm
Zwis tylny	1155 mm
Prześwit	185 mm
Kąt natarcia	19,4°
Kąt rampowy	16,9°
Kąt zejścia	18,6°

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Hyundai w ofensywie. Widzieliśmy nowe Santa Fe i Ioniqa 5 N

Pozostałe dane

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 5 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2179 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2850 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

automatyczna 5 stopniowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2067 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2750 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2043 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2750 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

Wersje silnikowe – Ssangyong Rodius II Van

Diesle 2

O modelu Ssangyong Rodius

Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong od 2004 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. SsangYong Rodius I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku. Rodius pojawił się w ofercie SsangYonga jako alternatywa dla dominujących ją SUV-ów, przyjmując postać dużego minivana oferującego przewiezienie od 7 osób na trzech rzędach siedzeń (w wariancie europejskim) do 11 pasażerów na czterech rzędach siedzeń w wersji na rynki azjatyckie. Nazwa Rodius pochodzi od połączenia dwóch słów: angielskiego 'Road' oznaczającego drogę oraz imienia greckiego boga Zeusa. W prostym tłumaczeniu nazwa 'Rodius' oznacza 'króla szos'. Za napęd pojazdu odpowiedzialne były silniki Mercedesa - benzynowy 3.2 o mocy 220 KM oraz wysokoprężny, turbodoładowany silnik o pojemności 2.7 l i mocy 165 KM.

Źródło: Wikipedia