| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3845 mm |
| Szerokość | 1575 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Rozstaw osi | 2265 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1365 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1340 mm |
| Zwis przedni | 785 mm |
| Zwis tylny | 695 mm |
| Prześwit | 170 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 350 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 135 l |
Benzynowy 1.3 i 4X4 68KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.3 i 4X4 85KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 2001 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1995 do 2001 roku |
| Pojemność skokowa | 1299 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 68 KM (50 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 99 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 155/70 R13 |
| Opony opcjonalne | 165/70 R13 |
| Rozstaw śrub | 4x114.3 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 37 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 536 km |
| Zasięg (autostrada) | 617 km |
| Zasięg (miasto) | 430 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 845 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1340 kg |
Samochód subkompaktowy o nadwoziu hatchback produkowany od roku 1984 przez Subaru. Ostatnia generacja, która oparta jest na lekko zmodyfikowanym Daihatsu Sirion, została zaprezentowana na 2007 Frankfurt Motor Show, do napędu posłużył trzycylindrowy rzędowy silnik o pojemności jednego litra, moc przenoszona jest na oś przednią poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Samochód był opracowywany a następnie produkowany w Japonii. Wprowadzenie modelu na rodzimy rynek nastąpiło w roku 1984. Wersje przygotowane na sprzedaż na terenie Stanów Zjednoczonych oraz Wielkiej Brytanii wprowadzono w roku 1987. W roku 1989 wszystkie wersje przeszły modernizację wyglądu. W latach 1987-1994 na terenie Stanów Zjednoczonych sprzedawane były jedynie egzemplarze wyprodukowane w Japonii. W 1988 Justy otrzymał napęd 4WD, trzy lata później (1991) seryjnie montowano silniki z wtryskiem paliwa. W latach 1991-1994 dostępna była czterodrzwiowa wersja modelu. Rocznik '95 był dostępny na rynku kanadyjskim. Po roku 1994... (źródło Wikipedia)
Rok 2021 przywitał nas śnieżną i mroźną zimą, a w takich warunkach warto mieć niezawodny samochód 4x4, który poradzi sobie z oblodzonymi drogami. Dlatego postanowiliśmy zebrać dla Ciebie listę ciekawych i nietuzinkowych japońskich aut z napędem na obie osie. Moglibyśmy po prostu pokazać Toyotę Land Cruiser, Nissana Patrola i (prawie) dowolne auto marki Subaru, ale […]
To duża sprawa, móc wciąż doświadczać takiej rozpiętości w klasie średniej. Wiele konstrukcji zostało wprost zjedzonych przez SUV-y i odeszło do lamusa. Na rynku pozostali nieliczni. Passat tylko jako rodzinne kombi, a Outback w niezmienionej formie ze zwiększonym prześwitem i w off-roadowym ubraniu. O takich wozach nie możemy zapominać. Napędzały europejską motoryzację przez długie dekady […]
To podwyższone kombi 4x4, które w międzyczasie przekształciło się w crossovera-a, szybko zdobyło uznanie nie tylko leśników, ale wszystkich tych, którzy doceniają w samochodach uniwersalność. Najmocniejsze modele STi produkowane na rynek japoński osiągały 100 km/h w mniej niż 6 sekund i można je było zobaczyć w tak uwielbianej przez fanów stylizacji, czyli z kultowym niebieskim […]
Subaru Europe wprowadza na rynek europejski nową generację modelu Forester. To SUV, który w ciągu 27 lat produkcji znalazł ponad 5 milionów nabywców na całym świecie. Teraz nastąpiły dość poważne zmiany, zarówno technologiczne, jak i stylistyczne. W Europie Forester stanowi obecnie około 28% całej sprzedaży marki. Czy nowy model ma szansę powalczyć z utytułowanymi konkurentami? […]
Do salonów japońskiej marki wjeżdża właśnie Subaru Crosstrek. Pierwsze jazdy tym modelem ujawniają czego możemy się spodziewać.
Toyota GT86 i Subaru BRZ czerpią pełnymi garściami z klasycznych wolnossących japońskich aut sportowych. Czy zakup tego auta to dobry pomysł?
Subaru Impreza WRX i WRX STi 3. generacji nie są oczywistym wyborem w świecie w miarę świeżych mocnych aut z napędem na obie osie. Szkoda, bo to jedne z ostatnich samochodów zbudowanych w tym stylu - doładowany bokser, napęd na obie osie, często niebieski lakier a do tego złote felgi. Mają swoje przypadłości, ale w […]
Subaru GL Wagon z 1983 roku stanowiło bazę najnowszego projektu Hoonigan. Ile mocy ma auto i jak bardzo je przerobiono?
