Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 3 |
Liczba miejsc | 4 |
Promień skrętu | 4.9 m |
Średnica zawracania | - |
Długość | 3645 mm |
Szerokość | 1600 mm |
Wysokość | 1670 mm |
Rozstaw osi | 2250 mm |
Rozstaw kół - przód | 1355 mm |
Rozstaw kół - tył | 1365 mm |
Prześwit | 190 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 37.0 ° |
Kąt rampowy | 31.0 ° |
Kąt zejścia | 46.0 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.3 i 16V 4WD 80KM Pojemność 1298 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.3 i 16V 4WD 85KM Pojemność 1328 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.3 i 16V 80KM Pojemność 1298 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.3 i 16V 85KM Pojemność 1328 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.5 TD 86KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Suzuki Motor Corporation od kwietnia 1970 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Suzuki Jimny I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1969 roku. Historia powstania pojazdu sięga roku 1967, kiedy to japońskie przedsiębiorstwo Hope Motor Company postanowiło zbudować kei-cara o terenowym charakterze nawiązującego do Jeepa Willysa, który nazwano Hope Star ON 360. Do napędu pierwotnego pojazdu zakupiono sto egzemplarzy dwusuwowych i dwucylindrowych, rządowych silników benzynowych konstrukcji Mitsubishi o pojemności 359 cm3, które wyposażone były w automatyczny mieszalnik oleju. Z uwagi na finanse przedsiębiorstwa zbudowanych zostało kilkanaście egzemplarzy pojazdu, po czym w 1968 roku utraciło płynność finansową i przejęte zostało przez Suzuki. W 1977 roku do sprzedaży wprowadzona została wersja LJ80. Wyróżnia się ona delikatnie zmienionymi liniami nadwozia. Suzuki Jimny II został po raz pierwszy... (źródło Wikipedia)