Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Suzuki Swift V Hatchback 3d Facelifting 1.6 VVT Benzynowy 136KM 1568cm³ - najważniejsze informacje

Suzuki logo

Ocena Redakcji: 4.2

Dane Techniczne Suzuki Swift V Hatchback 3d Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość3850 mm
Szerokość1695 mm
Wysokość1510 mm
Rozstaw osi2430 mm
Rozstaw kół - przód1490 mm
Rozstaw kół - tył1495 mm
Zwis przedni820 mm
Zwis tylny600 mm
Prześwit130 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)892 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)211 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Suzuki Swift V Hatchback 3d Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 VVT 136KM Pojemność 1568cm³

Podstawowe właściwości silnika
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe195/45 R17
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-
Produkowanyod 2015 do 2016 roku
Pojemność skokowa1568 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika136 KM (100 kW) przy 6900 obr/min
Maksymalny moment obrotowy160 Nm przy 4400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Suzuki Swift V Hatchback 3d Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.7 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.2 l/100km
Spalanie w mieście8.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa42 l
Zasięg (cykl mieszany)656 km
Zasięg (autostrada)808 km
Zasięg (miasto)500 km
Emisja CO₂147 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1045 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1480 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Suzuki Swift V Hatchback 3d Facelifting

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japoński koncern Suzuki od 1983 roku. Od 2017 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Suzuki Swift I został zaprezentowany na Yokohama Motor Show w 1983 roku. Swift był pierwszym miejskim modelem Suzuki, który przeznaczony był na tzw. globalne rynki. W czerwcu 1986 Swift przeszedł drobny face lifting przedniej części nadwozia. Model odniósł największy sukces w Japonii oraz w Indiach. Na Starym Kontynencie Swift pierwszej generacji nie odniósł sukcesu. Produkcję zakończono w 1989 roku. Suzuki Swift II został zaprezentowany w 1989 roku. Swift II oferowany był niemal na całym świecie pod wieloma nazwami. Zdecydowanym plusem Swifta był duży wybór nadwozi - hatchback, sedan a także niezbyt popularny kabriolet sprzedawany w Europie pod nazwą Suzuki Swift 1.3 GS Cabrio. Modele po 1996 roku wyjeżdżały z w fabryki w węgierskim Esztergomiu. Swift II w dość zmienionej formie oferowany był w USA jako Geo Metro. Suzuki Swift III został zaprez... (źródło Wikipedia)

Test Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid. Ostatnie takie Suzuki

To prawdopodobnie ostatni Swift. Jego następca będzie już rebrandowaną Toyotą Yaris. Test tego jakże fajnego samochodu musi być więc nieco nostalgiczny, ale nie będziemy oszczędzać tego modelu, bo co tu dużo kryć – zestarzał się! Na szczęście wciąż jest fajnym miejskim samochodem. Klasa B przestaje się w Europie opłacać, wypierają ją crossovery i mniej się […]

Test. Suzuki Swift w trasie pod namiot. Segment B w podróży

Samochody segmentu B spełniają się głównie w mieście, ale my uważamy, że potrafią być uniwersalne, a dłuższy wyjazd tej wielkości autem nie musi być okupiony wyrzeczeniami. W dowód tego wybraliśmy się Suzuki Swift pod namiot. Nasz egzemplarz nie miał z nami łatwego życia. Podczas przedłużonego weekendu zrobiliśmy w dwie osoby prawie tysiąc kilometrów w dwie […]

Test. Suzuki Swift Hybrid FL Premium Plus

Suzuki Swift w Polsce widywane jest na ulicach od samego początku III Rzeczpospolitej. To jeden z tych samochodów, które z nostalgią wspominamy myśląc o latach 90. W nowym millenium Swift wsławił się również kultową wersją Sport, która stała się jednym z ulubionych aut wypożyczalni wokół niemieckiego toru Nürburgring. My do testu otrzymaliśmy najnowszą wersję Swift […]