Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Suzuki Vitara I Standard 1.6 i Benzynowy 80KM 1590cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4

Dane Techniczne Suzuki Vitara I Standard

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Długość3620 mm
Szerokość1630 mm
Wysokość1665 mm
Rozstaw osi2200 mm
Rozstaw kół - przód1395 mm
Rozstaw kół - tył1400 mm
Prześwit200 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)438 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)123 l

Suzuki Vitara I Standard - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 i 80KM Pojemność 1590cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1988 do 1995 roku
Pojemność skokowa1590 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika80 KM (59 kW)
Maksymalny moment obrotowy127 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka75 × 90 mm
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne z wahaczami poprzecznymi i sprężynami śrubowymi
Rodzaj zawieszenia (tył)sztywna oś

Suzuki Vitara I Standard - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna140 km/h
Pojemność zbiornika paliwa42 l
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1020 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1450 kg

Informacje o Suzuki Vitara I Standard

Samochód typu SUV produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1988-1997 oraz ponownie od 2015 roku. Auto zostało zastąpione dwiema generacjami modelu Grand Vitara, które były autem sportowo-użytkowym, a w 2014 roku powrócono do nazwy Vitara podczas prezentacji nowego miejskiego crossovera na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show, który zastąpił ponadto także wysłużony model SX4. Suzuki Vitara I produkowany był w latach 1988-1997 w wersji 3 i 5-drzwiowej oraz 2-drzwiowej ze składanym dachem. Zwarte nadwozie zrywało z tradycyjną kanciastą sylwetką. Jego forma przypominała zwykły samochód osobowy o gładkich i płynnych powierzchniach i właściwych proporcjach. Tylko krótkie zwisy i duże koła świadczyły o przeznaczeniu pojazdu. Pojazd miał klasyczną konstrukcje ramową i dostępny był od początku produkcji w dwóch wersjach nadwoziowych, jako trzydrzwiowe kombi lub kabriolet z miękkim dachem. Do napędu stosowano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,6 dm3. Najpopularniejsz... (źródło Wikipedia)