Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Suzuki Vitara I Standard 1.9 D Diesel 68KM 1905cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.7

Dane Techniczne Suzuki Vitara I Standard

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Długość3620 mm
Szerokość1630 mm
Wysokość1665 mm
Rozstaw osi2200 mm
Rozstaw kół - przód1395 mm
Rozstaw kół - tył1400 mm
Prześwit200 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)438 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)123 l

Suzuki Vitara I Standard - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.9 D 68KM Pojemność 1905cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1995 do 1999 roku
Pojemność skokowa1905 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika68 KM (50 kW) przy 4600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy120 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania23.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka83 × 88 mm
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne z wahaczami poprzecznymi i sprężynami śrubowymi
Rodzaj zawieszenia (tył)sztywna oś

Suzuki Vitara I Standard - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna130 km/h
Pojemność zbiornika paliwa42 l
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1300 kg

Informacje o Suzuki Vitara I Standard

Samochód typu SUV produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1988-1997 oraz ponownie od 2015 roku. Auto zostało zastąpione dwiema generacjami modelu Grand Vitara, które były autem sportowo-użytkowym, a w 2014 roku powrócono do nazwy Vitara podczas prezentacji nowego miejskiego crossovera na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show, który zastąpił ponadto także wysłużony model SX4. Suzuki Vitara I produkowany był w latach 1988-1997 w wersji 3 i 5-drzwiowej oraz 2-drzwiowej ze składanym dachem. Zwarte nadwozie zrywało z tradycyjną kanciastą sylwetką. Jego forma przypominała zwykły samochód osobowy o gładkich i płynnych powierzchniach i właściwych proporcjach. Tylko krótkie zwisy i duże koła świadczyły o przeznaczeniu pojazdu. Pojazd miał klasyczną konstrukcje ramową i dostępny był od początku produkcji w dwóch wersjach nadwoziowych, jako trzydrzwiowe kombi lub kabriolet z miękkim dachem. Do napędu stosowano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,6 dm3. Najpopularniejsz... (źródło Wikipedia)