Suzuki Vitara III SUV Facelifting – najważniejsze informacje
Produkcja od 2018 r. W katalogu 3 wersje silnikowe, od 111 do 140 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 4175
- szerokość, mm
- 1775
- wysokość, mm
- 1610
- rozstaw osi, mm
- 2500
- bagażnik, l
- 375
- ocena redakcji (na 5)
- 3,9

Wersje silnikowe
Benzynowe 2
Hybrydowe 1
Czytaj też: Suzuki Vitara Strong Hybrid - mocy tu nie szukaj. TestWymiary i bagażnik
Prześwit wynosi 185 mm. Bagażnik mieści 375 l, a po złożeniu kanapy 710 l.
| Długość | 4175 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1775 mm |
| Wysokość | 1610 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1505 mm |
| Zwis przedni | 875 mm |
| Zwis tylny | 800 mm |
| Prześwit | 185 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 710 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 375 l |
Spalanie
Średnie spalanie od 5,9 do 7,0 l/100 km – dane dla 3 wersji silnikowych.
Czytaj też: Test. Suzuki Vitara Hybrid 4WD Elegance SunO modelu Suzuki Vitara
Samochód typu SUV produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1988-1997 oraz ponownie od 2015 roku. Auto zostało zastąpione dwiema generacjami modelu Grand Vitara, które były autem sportowo-użytkowym, a w 2014 roku powrócono do nazwy Vitara podczas prezentacji nowego miejskiego crossovera na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show, który zastąpił ponadto także wysłużony model SX4. Suzuki Vitara I produkowany był w latach 1988-1997 w wersji 3 i 5-drzwiowej oraz 2-drzwiowej ze składanym dachem. Zwarte nadwozie zrywało z tradycyjną kanciastą sylwetką. Jego forma przypominała zwykły samochód osobowy o gładkich i płynnych powierzchniach i właściwych proporcjach. Tylko krótkie zwisy i duże koła świadczyły o przeznaczeniu pojazdu. Pojazd miał klasyczną konstrukcje ramową i dostępny był od początku produkcji w dwóch wersjach nadwoziowych, jako trzydrzwiowe kombi lub kabriolet z miękkim dachem. Do napędu stosowano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,6 dm3.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Najmniej awaryjne auta – modele, które nie psują się prawie wcaleŻaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, w…
Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują…
Najmniej awaryjne auta wg ADAC rok 2023Najmniej awaryjne auta - które to? Odpowiedź jest trudna, ale wiadomo, do których modeli ich właściciele najr…
10 najtańszych hybryd na polskim rynku10 najtańszych hybryd w Polsce. Jakie to modele? U nas znajdziesz nie tylko odpowiedź na to pytanie, ale takż…
Polecane używane SUV-y do 30 tys. złUżywane SUV-y to dziś poszukiwany towar na rynku wtórnym. Modne nadwozie, prestiż, rodzinne walory i komfort.…
Nowe auto i gwarancja - na co możemy liczyć u poszczególnych marek?Awarie się zdarzają, w przypadku nowych aut, dla wielu potencjalnych klientów istotnym argumentem jest długoś…