Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Suzuki Vitara III SUV Facelifting

Dane Techniczne Suzuki Vitara III SUV Facelifting

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.4 m
Promień skrętu5.2 m
Długość4175 mm
Szerokość1775 mm
Wysokość1610 mm
Rozstaw osi2500 mm
Rozstaw kół - przód1535 mm
Rozstaw kół - tył1505 mm

Suzuki Vitara III SUV Facelifting - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.0 BoosterJet typ Benzynowy Moc: 111KM Pojemność: 998cm³1.4 BoosterJet typ Benzynowy Moc: 140KM Pojemność: 1373cm³1.4 BoosterJet 48V SHVS typ Hybrydowy Moc: 140KM Pojemność: 1373cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.1 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.4 l/100km

Informacje o Suzuki Vitara III SUV Facelifting

Samochód typu SUV produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1988-1997 oraz ponownie od 2015 roku. Auto zostało zastąpione dwiema generacjami modelu Grand Vitara, które były autem sportowo-użytkowym, a w 2014 roku powrócono do nazwy Vitara podczas prezentacji nowego miejskiego crossovera na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show, który zastąpił ponadto także wysłużony model SX4. Suzuki Vitara I produkowany był w latach 1988-1997 w wersji 3 i 5-drzwiowej oraz 2-drzwiowej ze składanym dachem. Zwarte nadwozie zrywało z tradycyjną kanciastą sylwetką. Jego forma przypominała zwykły samochód osobowy o gładkich i płynnych powierzchniach i właściwych proporcjach. Tylko krótkie zwisy i duże koła świadczyły o przeznaczeniu pojazdu. Pojazd miał klasyczną konstrukcje ramową i dostępny był od początku produkcji w dwóch wersjach nadwoziowych, jako trzydrzwiowe kombi lub kabriolet z miękkim dachem. Do napędu stosowano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,6 dm3. Najpopularniejsz... (źródło Wikipedia)