Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Camry VI Sedan 2.4 Hybrid 187 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy, 2362 cm³, 187 KM. Produkowany: od 2009 do 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM
187
moment obrotowy, Nm
187
0–100 km/h, s
9,0
prędkość maks., km/h
209
spalanie średnie, l/100 km
7,0
pojemność, cm³
2362

Osiągi i spalanie

Moc 187 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 187 Nm przy 4400 obr/min. Do 100 km/h w 9,0 s, prędkość maksymalna 209 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna209 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,9 l/100 km
Spalanie w mieście7,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)1000 km
Zasięg (autostrada)1014 km
Zasięg (miasto)986 km
Czytaj też: Toyota Camry. Zalety i wady japońskiego sedana

Silnik

Produkowanyod 2009 do 2014 roku
Pojemność skokowa2362 cm³
Typ silnikahybrydowy
Moc silnika
187 KM (138 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy187 Nm przy 4400 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Nazwa skrzyniCVT
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4815 mm
Szerokość1820 mm
Wysokość1480 mm
Rozstaw osi2775 mm
Rozstaw kół - przód1575 mm
Rozstaw kół - tył1565 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)535 l
Czytaj też: Toyota Camry Dynamic Force Hybrid - wygoda i oszczędność w jednym. Test

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1580 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2100 kg

Wersje silnikowe – Toyota Camry VI Sedan

O modelu Toyota Camry

Samochód klasy średniej wyższej, produkowany przez koncern Toyota od 1982 roku. Ze względu na niewysoką cenę zdobył dużą popularność w Ameryce Północnej i Australii, gdzie zdecydowano się na jego produkcję. Na obu tych kontynentach jest pozycjonowany w klasie średniej i kosztuje mniej więcej tyle co Avensis w Europie. Toyota Camry powstała wskutek podziału linii modelowej klasy średniej na „europejską” (modele Carina i Avensis) oraz „amerykańską” - model Camry. Ze względu na wysokie ceny paliw masowy rynek europejski preferuje mniejsze samochody mimo oferowania modelu Camry, to nieporównywalnie model Avensis (a wcześniej Carina) lepiej się sprzedaje niż Camry. W Polsce największą popularnością cieszył się model trzeciej generacji (XV10) produkowany w latach 1992-1996, ze względu na korzystne regulacje celno-podatkowe z początku lat 90.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły