Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Camry VI Sedan 3.5 i V6 VVT-i 275 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 3456 cm³, 275 KM. Produkowany: od 2006 do 2011 roku.

Dane techniczne

moc, KM
275
moment obrotowy, Nm
346
0–100 km/h, s
7,4
prędkość maks., km/h
230
spalanie średnie, l/100 km
9,9
pojemność, cm³
3456

Osiągi i spalanie

Moc 275 KM przy 6200 obr/min, moment obrotowy 346 Nm przy 4700 obr/min. Do 100 km/h w 7,4 s, prędkość maksymalna 230 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna230 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)7,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)707 km
Czytaj też: Toyota Camry. Zalety i wady japońskiego sedana

Silnik

Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania11,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Produkowanyod 2006 do 2011 roku
Pojemność skokowa3456 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
275 KM (202 kW) przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy346 Nm przy 4700 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe215/60 R16
Felgi podstawowe6,5J x 16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4815 mm
Szerokość1820 mm
Wysokość1480 mm
Rozstaw osi2775 mm
Rozstaw kół - przód1575 mm
Rozstaw kół - tył1565 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)535 l
Czytaj też: Toyota Camry Dynamic Force Hybrid - wygoda i oszczędność w jednym. Test

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1540 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1610 kg

Wersje silnikowe – Toyota Camry VI Sedan

O modelu Toyota Camry

Samochód klasy średniej wyższej, produkowany przez koncern Toyota od 1982 roku. Ze względu na niewysoką cenę zdobył dużą popularność w Ameryce Północnej i Australii, gdzie zdecydowano się na jego produkcję. Na obu tych kontynentach jest pozycjonowany w klasie średniej i kosztuje mniej więcej tyle co Avensis w Europie. Toyota Camry powstała wskutek podziału linii modelowej klasy średniej na „europejską” (modele Carina i Avensis) oraz „amerykańską” - model Camry. Ze względu na wysokie ceny paliw masowy rynek europejski preferuje mniejsze samochody mimo oferowania modelu Camry, to nieporównywalnie model Avensis (a wcześniej Carina) lepiej się sprzedaje niż Camry. W Polsce największą popularnością cieszył się model trzeciej generacji (XV10) produkowany w latach 1992-1996, ze względu na korzystne regulacje celno-podatkowe z początku lat 90.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły