Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4425 mm |
Szerokość | 1750 mm |
Wysokość | 1305 mm |
Rozstaw osi | 2450 mm |
Rozstaw kół - przód | 1510 mm |
Rozstaw kół - tył | 1490 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 208 l |
Benzynowy 1.8 i 16V 116KM Pojemność 1762 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 16V 170KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.0 i 16V 175KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 Turbo 4WD 242KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1993 do 1999 roku |
Pojemność skokowa | 1762 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 116 KM (85 kW) przy 5800 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 154 Nm przy 4400 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Opony podstawowe | 195/65 R14 |
Opony opcjonalne | 205/40 R17; 205/55 R15; 215/50 R16 |
Rozstaw śrub | 5x100 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 200 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.2 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.9 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.4 l/100km |
Spalanie w mieście | 10.6 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 759 km |
Zasięg (autostrada) | 937 km |
Zasięg (miasto) | 566 km |
Emisja CO₂ | 189 g/km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1170 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1510 kg |
Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1970-2005. Dostępny był jako liftback i coupé, w niewielkiej liczbie egzemplarzy powstawała też wersja kabriolet. Do napędu używano benzynowych silników R4 o pojemności 1,6-2,4 l. W latach 1970-1986 Celica zaliczała się do samochodów tylnonapędowych, od 1986 do końca produkcji - przednionapędowych. W latach 1986-1999 powstawała topowa wersja Celiki z napędem na cztery koła oraz turbodoładowaniem - GT-Four. Powstało siedem generacji modelu, 2. i 3. posłużyły jako baza dla stworzenia nowego samochodu - Toyoty Supry. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa celica. Pierwsza generacja Celiki trafiła na rynek japoński pod koniec 1970 roku. Zaprojektowana została jako bardziej przystępna alternatywa dla droższej Toyoty 2000GT. Nowy model dzielił płytę podłogową z modelem Carina, dostępny był jako 3-drzwiowy liftback lub 2-drzwiowe coupé. Premiera miała miejsce podczas Tokyo Motor Show w październiku 1970 roku. Produkcja wersji ... (źródło Wikipedia)