Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Celica VI Coupe 2.0 i 16V 175 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1998 cm³, 175 KM. Produkowany: od 1993 do 1999 roku.

Dane techniczne

moc, KM
175
moment obrotowy, Nm
186
0–100 km/h, s
8,1
prędkość maks., km/h
225
spalanie średnie, l/100 km
9,1
pojemność, cm³
1998

Osiągi i spalanie

Moc 175 KM przy 7000 obr/min, moment obrotowy 186 Nm przy 4800 obr/min. Do 100 km/h w 8,1 s, prędkość maksymalna 225 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,3 l/100 km
Spalanie w mieście12,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)659 km
Zasięg (autostrada)822 km
Zasięg (miasto)488 km
Emisja CO₂217 g/km
Czytaj też: Youngtimer dla początkującego fana JDM? Oto Toyota Celica T20
Reklama

Silnik

Produkowanyod 1993 do 1999 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
175 KM (129 kW) przy 7000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy186 Nm przy 4800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/55 R15
Opony opcjonalne215/40 R17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4425 mm
Szerokość1750 mm
Wysokość1305 mm
Rozstaw osi2450 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1490 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)208 l
Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1255 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1610 kg
Pojemność akumulatora64 Ah

Wersje silnikowe – Toyota Celica VI Coupe

O modelu Toyota Celica

Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1970-2005. Dostępny był jako liftback i coupé, w niewielkiej liczbie egzemplarzy powstawała też wersja kabriolet. Do napędu używano benzynowych silników R4 o pojemności 1,6-2,4 l. W latach 1970-1986 Celica zaliczała się do samochodów tylnonapędowych, od 1986 do końca produkcji - przednionapędowych. W latach 1986-1999 powstawała topowa wersja Celiki z napędem na cztery koła oraz turbodoładowaniem - GT-Four. Powstało siedem generacji modelu, 2. i 3. posłużyły jako baza dla stworzenia nowego samochodu - Toyoty Supry. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa celica. Pierwsza generacja Celiki trafiła na rynek japoński pod koniec 1970 roku. Zaprojektowana została jako bardziej przystępna alternatywa dla droższej Toyoty 2000GT. Nowy model dzielił płytę podłogową z modelem Carina, dostępny był jako 3-drzwiowy liftback lub 2-drzwiowe coupé. Premiera miała miejsce podczas Tokyo Motor Show w październiku 1970 roku.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły